ຫຼັງຈາກໄດ້ເຫັນລົດກະບະ Dacia Duster ລຸ້ນຮັບແລ້ວ, ພວກເຮົາກໍ່ສົງໄສວ່າລົດຄັນອື່ນໃດທີ່ເຮົາຢາກເຫັນມີກ່ອງເປີດຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ, ມີບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕັດສິນໃຈເຮັດການຕັດແລະຫຍິບບາງຢ່າງກັບຕົວແບບຂອງພວກເຂົາແລະເປີດຕົວລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ເຊັ່ນ Ford P100, ເຊິ່ງມາຈາກ Ford Sierra, ຫຼື Skoda ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ. Pick-Up ທີ່ມາຈາກ Felicia.
ຖ້າຢູ່ໃນເອີຣົບພວກເຂົາບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມີຕະຫຼາດທີ່ລົດກະບະຂາຍຫຼາຍກ່ວາແບບທໍາມະດາ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສະຫະລັດອາເມຣິກາ, ບ່ອນທີ່ລົດ Ford F-Series ຂາຍຫຼາຍຈົນກາຍເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນໂລກ.
ອາເມລິກາໃຕ້ບໍ່ແມ່ນຄົນແປກຫນ້າກັບປະກົດການຂອງລົດກະບະ, ໂດຍຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນເຊັ່ນ: Fiat Strada, Volkswagen Saveiro ຫຼື Peugeot Hoggar ທີ່ລູກຄ້າພໍໃຈ. ບໍ່ດົນມານີ້, Fiat Toro ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນປະເທດບຣາຊິນ.
ພາກພື້ນອື່ນຂອງໂລກທີ່ມີຄວາມສໍາພັນພິເສດກັບລົດກະບະແມ່ນອົດສະຕຣາລີ - Toyota Hilux ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ - ແຕ່ມັນເປັນ Ute ທີ່ຈັບຈິນຕະນາການຂອງພວກເຮົາ, ກາຍເປັນລົດກ້າມທຽບເທົ່າໃນຈັກກະວານ. pick-ups, ດີຫ່າງຈາກລົດເຮັດວຽກ. ແລະເຈົ້າ, ເຈົ້າຢາກເຫັນລົດຄັນໃດປ່ຽນເປັນລົດກະບະ?
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.