ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກັບທ່ານແລ້ວກ່ຽວກັບຕົວຢ່າງຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງ restomodding, ຈາກຕົວແບບ Porsche ກັບ Mercedes-Benz, ຜ່ານ Dodge, ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເຫັນແບບເກົ່າຂອງພວກເຂົາເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງຄົນອັບເດດ: ນີ້. ຕົວຢ່າງຫລ້າສຸດແມ່ນນີ້ Range Rover Classic ເຊິ່ງບໍລິສັດ E.C.D Automotive Design ກຳນົດວ່າເປັນ Red Rover.
ຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່ຕົ້ນຕໍຂອງ restomod ນີ້ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ bonnet. ແທນທີ່ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບປົກກະຕິຫຼື V8 ຈາກ Buick ທີ່ Range Rover ໃຊ້, ມີ 6.2 l V8 ຈາກ Chevrolet (ຢ່າງຫນ້ອຍ V8 ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຈັກກະວານ GM) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ, ການຮັກສາ, ໃນແນວໃດກໍຕາມ, ປ່ອງການຍົກຍ້າຍ (ຫຼືບໍ່ນີ້ແມ່ນຮູບສັນຍາລັກຂອງພູມສັນຖານທັງຫມົດ).
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບພະລັງງານ debited ໂດຍ V8, ໃນ restomod ທີ່ຜ່ານມາເຮັດໂດຍ ECD Automotive Design ກັບ Range Rover Classic ອື່ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ນີ້ແມ່ນສໍາລັບ 340 hp ແລະ 519 Nm ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້. ຄວາມໄວສູງສຸດ 217 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນການປຽບທຽບ, ຕົ້ນສະບັບ 3.9 l V8 ຜະລິດພຽງແຕ່ປະມານ 184 ມ້າແລະບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 177 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
restomod ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ.
ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງຈັກ, E.C.D Automotive Design ຕັດສິນໃຈປ່ຽນລະບົບ suspension ຂອງ Range Rover, ຕິດຕັ້ງລະບົບ suspension ທາງອາກາດທີ່ມີສາມໂຫມດ: off-road, sport ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ພາຍໃນ, ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາເອົາລົດ jeep ຂອງອັງກິດເຂົ້າໄປໃນສະຕະວັດທີ 21 ແລະຕິດຕັ້ງແຜ່ນສາກໄຟສໍາລັບໂທລະສັບມືຖື, ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງ dashboard.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເບກໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ນໍາໃຊ້ທໍ່ເຫຼັກ. ດ້ານນອກ, ລົດ Range Rover Classic ຮັກສາລັກສະນະຄວາມງາມຕົ້ນຕໍ, ໂດຍໄດ້ຮັບລໍ້ Kahn Mondial ພຽງ 20", ການທາສີໃນສີ Carmen Red Pearl ແລະ optics ດ້ານຫນ້າໃຫມ່.
