ຫຼັງຈາກຈຸດສູງສຸດຂອງອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Nissan ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ IDS. ແບບທີ່ຈະຕ້ອງແບ່ງປັນໄຟຢູ່ບ່ອນຢືນ Nissan ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດພິເສດອີກອັນໜຶ່ງ...
ອີງຕາມການ Nissan, ແນວຄວາມຄິດນີ້ຈະເປັນ "muse ແຮງບັນດານໃຈ" ຂອງການຜະລິດທີສອງຂອງ Nissan Leaf. ຮູບແບບທີ່ປາກົດຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດໂຕກຽວທີ່ແຕ່ງຕົວໃຫ້ປະທັບໃຈດ້ວຍສີ່ບ່ອນນັ່ງແບບໂມດູລາ, ລົດໄຟໄຟຟ້າ 100% ແລະເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ 100%. ການສຶກສານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິໄສທັດຂອງ Nissan ສໍາລັບລົດໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ໄກເກີນໄປ - ຄືກັບຕົ້ນແບບອື່ນທີ່ Mercedes-Benz ນໍາສະເຫນີໃນເຫດການດຽວກັນ.
ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບ, ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ເນັ້ນໃສ່ໃນແນວຄວາມຄິດ IDS ແມ່ນ Nissan Intelligent Driving, ລະບົບທີ່ຄວນຈະໃຫ້ອຸປະກອນຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນຕົ້ນປີ 2020. ລະບົບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດນີ້ມີສອງໂຫມດການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໂຫມດຄູ່ມືຫຼືໂຫມດທົດລອງ. ຖ້າເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານພວງມາໄລທີ່ດົນໃຈໂດຍ reins ຂອງມ້າ. ເມື່ອປິດໂໝດນັກບິນ, ພວງມາໄລຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໜ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ, ສີ່ບ່ອນນັ່ງຈະໝູນເລັກນ້ອຍ, ແລະຫ້ອງໂດຍສານກາຍເປັນຫ້ອງຮັບແຂກ.
ດ້ານນອກ, ການເຮັດວຽກຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນໃຫ້ຄວາມໂປດປານຂອງແອໂລໄດນາມິກ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຢາງບາງໆ (ຂະໜາດ 175), ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານດ້ານອາວະກາດ ແລະ ແຮງບິດຂອງມ້ວນ. ໃນແງ່ຂອງຄວາມງາມ, ປີ້ງດ້ານຫນ້າຄ້າຍຄືກັບກ້ອນກ້ອນທີ່ກົງກັບສີເງິນຂອງແນວຄວາມຄິດ IDS, ໃນຂະນະທີ່ spoiler ຫລັງແລະໄຟຫາງທີ່ມີຮູບຊົງ boomerang ໃຫ້ມັນເບິ່ງງາມແລະກິລາຫຼາຍ. ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 60 kWh, ເອກະລາດບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບເວລານີ້.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ Mazda RX-Vision
