ໂຕໂຍຕ້າ C-HR ເປັນລົດລຸ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາ. ຮູ້ຈັກລາຍລະອຽດທໍາອິດຂອງຕົວແບບຢູ່ທີ່ນີ້.
ເມື່ອໂຕໂຍຕ້າເປີດຕົວ RAV4 ໃນປີ 1994, ມັນໄດ້ເປີດຕົວພາກສ່ວນ: SUV. ໂຕໂຍຕ້າ RAV4 ເປັນລຸ້ນທຳອິດໃນສ່ວນທີ່ຕອນນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນທີ່ນິຍົມກັນທົ່ວໂລກ. ດຽວນີ້, 22 ປີຕໍ່ມາ, ໂຕໂຍຕ້າຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະສ້າງຊື່ສຽງອີກຄັ້ງໃນສ່ວນນີ້ດ້ວຍການເປີດຕົວ C-HR ລຸ້ນ ໃໝ່ - SUV ປະສົມທີ່ມີການອອກແບບກິລາແລະກ້າຫານທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍເຫັນໃນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນເປັນເວລາດົນນານ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການອອກແບບແມ່ນອີງຕາມ Toyota ຫນຶ່ງໃນຈຸດແຂງຂອງ C-HR. ຮູບຮ່າງ coupé ທີ່ມີສາຍທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ດີແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ TNGA ໃໝ່ - Toyota New Global Architecture (ເປີດຕົວໂດຍ Toyota Prius ລຸ້ນ ໃໝ່) ແລະຈົບລົງດ້ວຍພາດສະຕິກສີ ດຳ ທີ່ໃຫ້ຮູບແບບການຜະຈົນໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ມືຈັບປະຕູຫລັງຕັ້ງຢູ່ໃນລວງນອນ, ຫລັງຄາຍາວ ແລະໄຟຫາງຮູບ “c” ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເອກະລັກອັນໃໝ່ຂອງຍີ່ຫໍ້, ແນໃສ່ຜູ້ຊົມທີ່ໜຸ່ມກວ່າ.
Toyota C-HR ຈະເປັນລົດທີ່ສອງໃນເວທີ TNGA ລ່າສຸດຄື Toyota New Global Architecture ເປີດຕົວໂດຍ Toyota Prius ໃໝ່, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງຈະແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບກົນຈັກ, ໂດຍເລີ່ມຈາກເຄື່ອງຈັກ Hybrid 1.8 ລິດທີ່ມີພະລັງງານປະສົມປະສານ. ຂອງ 122 ມ້າ.
ເບິ່ງຄືກັນ: Toyota Prius ນີ້ບໍ່ຄືກັບຄົນອື່ນ…
ນອກຈາກນີ້, ໂຕໂຍຕ້າໃຫ້ທາງເລືອກນ້ຳມັນ 1.2 ລິດ ທີ່ມີກຳລັງ 114 ແຮງມ້າ ທີ່ຕິດພັນກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຈັງຫວະ ຫຼື CVT ແລະ ຍັງມີລະບົບລະບົບເກຍ 2.0 ບັນຍາກາດພ້ອມລະບົບເກຍ CVT, ມີຢູ່ບາງຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ. ທາງເລືອກ, ລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້ຈະມີຢູ່.
ດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່ນີ້, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຄາດຄະເນການຂາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງ Toyota C-HR ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ທີ່ມີທັງການແຂ່ງຂັນແລະກໍາໄລ.
ໃນການເປີດຕົວລົດທີ່ Geneva Motor Show, ພວກເຮົາໄດ້ຖາມເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງ Toyota ຄົນຫນຶ່ງຖ້າການໃຊ້ຊື່ທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Honda HR-V ( SUV ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກ) ແມ່ນ "ຄວາມບັງເອີນຫຼືການກະຕຸ້ນ", ຄໍາຕອບແມ່ນ. ຮອຍຍິ້ມ… – ຕອນນີ້ແຕ້ມບົດສະຫຼຸບຂອງເຈົ້າ. Toyota C-HR ຄາດວ່າຈະມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເອີຣົບໃນທ້າຍປີນີ້.
