ຫຼັງຈາກໃນວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາຄະນະບໍລິຫານບໍລິສັດ Nissan ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຄັດຄ້ານການປົດທ່ານ Carlos Ghosn ອອກຈາກຕຳແໜ່ງປະທານແລະຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຍີ່ຫໍ້ ມິດຊູບິຊິ ໄດ້ມີບາດກ້າວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປົດລາວອອກຈາກຕຳແໜ່ງປະທານ.
ຄະນະບໍລິຫານຂອງ Mitsubishi ໄດ້ພົບປະກັນໃນມື້ນີ້, ເປັນເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເປັນເອກະພາບທີ່ຈະເຮັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງ Nissan ແລະ ປົດ Carlos Ghosn ເປັນປະທານ. ຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວຈະຖືກຍຶດຄອງ, ຊົ່ວຄາວ, ໂດຍ CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້, Osamu Masuko, ຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຈົນກ່ວາຜູ້ສືບທອດຂອງ Ghosn ຖືກເລືອກ.
ເວົ້າກັບນັກຂ່າວໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ, Masuko ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ" ແລະເຫດຜົນຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປົດ Carlos Ghosn ແມ່ນເພື່ອ "ປົກປ້ອງບໍລິສັດ".
Renault ເປີດຕົວການກວດສອບແລະເອົາ Ghosn, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຍິງລາວ.
Renault ກໍາລັງດໍາເນີນການກວດສອບຄ່າຕອບແທນຂອງຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງຕົນ, Carlos Ghosn. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນມື້ວານນີ້ໂດຍລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດແລະການເງິນຝຣັ່ງ, Bruno Le Maire.
ຕາມທ່ານ Bruno Le Maire, Ghosn ລາວຈະຖືກຍົກຟ້ອງພຽງແຕ່ເມື່ອມີ "ຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ຊັດເຈນ".
ເຖິງແມ່ນວ່າ Thierry Bolloréຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນ CEO ຊົ່ວຄາວແລະ Philippe Lagayette ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນປະທານທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ບໍລິຫານ, Carlos Ghosn, ໃນເວລານີ້, ບົດບາດຂອງປະທານແລະ CEO ຂອງ Renault.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຈື່ໄວ້ວ່າລັດຝຣັ່ງຄວບຄຸມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 15% ຂອງ Renault. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດແລະການເງິນຝຣັ່ງ, ການກວດສອບນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ບໍລິຫານທັງຫມົດ.
Carlos Ghosn ຖືກສົງໄສວ່າສໍ້ໂກງພາສີ ແລະຖືກຈັບກຸມໃນວັນຈັນທີ 19 ພະຈິກ 2018 ຫລັງຈາກໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າໄດ້ຫັກເງິນທີ່ຈ່າຍເງິນຫຼາຍສິບລ້ານເອີໂຣ ຈາກການເງິນຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ຕາມສື່ມວນຊົນບາງຄົນແລ້ວ, ມູນຄ່າດັ່ງກ່າວສາມາດບັນລຸເຖິງ 62 ລ້ານເອີໂຣ, ກົງກັບລາຍຮັບທີ່ໄດ້ຮັບນັບແຕ່ປີ 2011.
ນອກເໜືອໄປຈາກອາຊະຍາກຳພາສີທີ່ຖືກກ່າວຫາແລ້ວ, ທ່ານ Ghosn ຍັງຖືກກ່າວຫາວ່າໄດ້ໃຊ້ເງິນຂອງບໍລິສັດເພື່ອຈຸດປະສົງສ່ວນຕົວ. ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ອາດຊະຍາກໍາຂອງການປອມແປງຂໍ້ມູນທາງດ້ານການເງິນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕັດສິນໂທດຈໍາຄຸກເຖິງ 10 ປີ.
ທາງດ້ານເທກນິກ, Carlos Ghosn ຍັງດຳລົງຕຳແໜ່ງຜູ້ອໍານວຍການຢູ່ Nissan ແລະ Mitsubishi, ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ ລາວພຽງແຕ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຮຸ້ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນແລະພວກເຂົາໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີນໍາການໂຍກຍ້າຍຂອງລາວ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Automotive News Europe, Motor1, Negócios ແລະ Jornal Público.