ມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ຢູ່ທີ່ Geneva Motor Show ສຸດທ້າຍ, ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກ CUPRA ແລະຮູບແບບທໍາອິດຂອງມັນ, Ateca. ດຽວນີ້, ແນ່ນອນ ໜຶ່ງ ປີຫລັງຈາກມັນຖືກເປີດຕົວເປັນຍີ່ຫໍ້, CUPRA ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວຮຸ່ນທີສອງຂອງຕົນໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Geneva ປີນີ້.
ບໍ່ເຫມືອນກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບ Ateca, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ ຮູບແບບ CUPRA ທີສອງຄາດວ່າຈະເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນຈາກຂອບເຂດບ່ອນນັ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ສົມມຸດແບບຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເປັນຊື່ໃຫມ່ທີ່, ອີງຕາມການ Autocar, ອາດຈະເປັນ Terramar.
ການພິມເຜີຍແຜ່ຂອງອັງກິດຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບທີສອງຂອງ CUPRA ບໍ່ຄວນເປັນ SUV ແຕ່ເປັນ CUV (ຍານພາຫະນະປະໂຫຍດຂ້າມຜ່ານ), ເຊິ່ງຈະສົມມຸດວ່າ contours ຂອງ crossover "coupé", ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນ.
ຮູບແບບໃຫມ່ຄວນດຶງດູດແຮງບັນດານໃຈ, ອີງຕາມການ Autocar, ຈາກແນວຄວາມຄິດ 20V20 ທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ SEAT ໃນງານ 2015 ເຈນີວາມໍເຕີ, ສົມມຸດວ່າມີລັກສະນະທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈໍາແນກໄດ້ງ່າຍຈາກ Volkswagen Group SUVs ອື່ນໆ.
ຮູບແບບໃຫມ່ແລະ CEO ໃຫມ່
ສໍາລັບ CUPRA, ການເປີດຕົວແບບເອກະລາດຂອງ SEAT range ຍັງເປັນວິທີການສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ຈະຢືນຢັນຕົວຂອງມັນເອງໃນຕະຫຼາດ, ບໍ່ໄດ້ເບິ່ງພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຮຸ່ນກິລາ. ບ່ອນນັ່ງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, Autocar ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ (ບາງທີອາດເອີ້ນວ່າ) Terramar ມັກຈະຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ. CUPRA Atheque . ດັ່ງນັ້ນ, CUPRA ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະມີ 2.0 l gasoline turbo ຢ່າງຫນ້ອຍ 300 hp ທີ່ຈະສົ່ງກັບສີ່ລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍ DSG ເຈັດຄວາມໄວ.
ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ CUPRA ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວຮູບແບບທີສອງຂອງຕົນ, ຍີ່ຫໍ້ຍັງໄດ້ເຫັນໂຄງສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງໃຫມ່ຂອງຕົນໄດ້ປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ Brit Wayne Griffiths, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍແລະການຕະຫຼາດ, ໄດ້ຮັບຜິດຊອບບົດບາດຂອງ CEO ຂອງ CUPRA. ທັງຫມົດນີ້ເພື່ອໃຫ້ເປົ້າຫມາຍ 30.000 ຫນ່ວຍຕໍ່ປີສາມາດບັນລຸໄດ້ພາຍໃນ 3 ຫາ 5 ປີ.