ລົດລາງແມ່ນດີຂຶ້ນ ແລະໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງບໍ່ພຽງພໍສຳລັບລົດຊຸບເປີ້ທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ “ເກົ່າ”.
ໃນເດືອນຕຸລາ 2016, NIO ໄດ້ປະກາດວ່າ supercar ໄຟຟ້າຂອງຕົນ, EP9, ໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິ Nürburgring ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ລາວບໍລິຫານເວລາພຽງແຕ່ 7:05 ນາທີ – 15 ວິນາທີໜ້ອຍກວ່າສະຖິຕິທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄກຈາກບັນທຶກທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍລົດການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ - ເບິ່ງທີ່ນີ້.ເກືອບຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ນີ້ແມ່ນວິດີໂອ:
ຂໍຂອບໃຈກັບສອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, NIO EP9 ພັດທະນາພະລັງງານ 1,360 hp. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ (ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງແລະຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ) ແມ່ນບວກໃສ່ກັບສອງກ່ອງເກຍເອເລັກໂທຣນິກ synchronized (ຫນຶ່ງສໍາລັບແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກ). ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການແຕ່ງງານດ້ວຍພະລັງໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກນີ້ແປວ່າ 312 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 2.7 ວິນາທີຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເມື່ອເບິ່ງວິດີໂອແລະການສະແດງອອກຂອງນັກບິນ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍທີ່ຈະເຮັດນາລົກສີຂຽວ 7 ນາທີໃນລົດລາງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າ ... ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນ.