ອີງຕາມ SEAT, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນການປິດສາຍແອວຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ເຊິ່ງໃນສະຖານະການເຊັ່ນການປ່ຽນເລນຢ່າງກະທັນຫັນ, ມີຜູ້ໂດຍສານຫ້າຄົນ, ແລະເມື່ອບ່ອນນັ່ງຫລັງຊ້າຍແລະກາງ, ມັນ. ສາມາດເປີດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄອບຄອງເປັນອິດສະຫຼະ.
ບັນຫາແມ່ນ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດຈາກ Martorell, ຮຸ່ນ Ibiza ໃຫມ່, 2017 ແລະ 2018, ແລະຮູບແບບ Arona, 2018.
ໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເຫັນວ່າທັງສອງຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກບັນຫານີ້ແມ່ນປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, SEAT ຍັງແນະນໍາເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງກາງໃນ Novo Ibiza ແລະ Arona, ຢ່າງຫນ້ອຍຕາບໃດທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລັອກສາຍແອວທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່. .
ປະຈຸບັນ ພວມພົວພັນກັບບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກວດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ເພື່ອປະຕິບັດການແກ້ໄຂຕາມລຳດັບ, ທັງໃນບັນດາພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ ແລະ ການຜະລິດໃນອະນາຄົດ. SEAT ສັນຍາວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງ, ດ້ວຍການໂຄສະນາການເອີ້ນຄືນ . ນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສົ່ງຈົດຫມາຍເຖິງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກະທົບ, ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເດີນທາງ, ໃນມື້ທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ, ໄປຫາບໍລິການບ່ອນນັ່ງຢ່າງເປັນທາງການ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ທັງການກວດສອບແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຈະບໍ່ເສຍຄ່າ, ເພີ່ມຜູ້ຜະລິດໃນຄໍາຖະແຫຼງການ.