Mercedes S400 4MATIC ຖືວ່າຕົວມັນເອງເປັນຕົວແບບເຂົ້າເຖິງ coupé ທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນ S-Class Coupé ລຸ້ນອື່ນໆ, Mercedes S400 4MATIC ມີລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຕໍ່າສຸດໃນຂອບເຂດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບການສູນເສຍຄວາມຫຼູຫຼາ ຫຼືການປັບປຸງ.ເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດ V6 turbo, ຍັງມີຢູ່ໃນຮຸ່ນເຊັ່ນ C450 AMG 4MATIC, ເດັ່ນໃນ S400 ທີ່ມີກໍາລັງ 362hp, ມີຢູ່ລະຫວ່າງ 5,500 ຫາ 6,000 rpm, ແລະ 500 Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງ 1,800 ແລະ 4,500 rpm. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7G-TRONIC PLUS ແລະລະບົບຂັບທັງຫມົດ 4MATIC.
ບໍ່ຄວນພາດ: Honda S2000 ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ
ເຖິງວ່າຈະມີ S400 4MATIC ເປັນ S-Class Coupé ທີ່ມີກໍາລັງແຮງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະດັບການປະຕິບັດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະປະທັບໃຈກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດ: ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 5.6 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍີ່ຫໍ້ໂຄສະນາສໍາລັບຮູບແບບນີ້ການບໍລິໂພກ 8.3 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 193 ກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການບັນເທິງ ແລະເທັກໂນໂລຍີ, Mercedes S400 4MATIC ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີດ້ວຍອຸປະກອນມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ລະບົບລະງັບ AIRMATIC, ໄຟໜ້າ LED ທີ່ປັບຕົວໄດ້ ແລະລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ Active Parking Assist, ແລະອື່ນໆ. Mercedes S400 4MATIC ຄວນຈະມີສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີຫນ້າ, ດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານທີ່ຕໍ່າກວ່າ S500 ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ "ພື້ນຖານ" ຂອງຊ່ວງ S Coupé.