ຖ້າທ່ານມີລົດທີ່ມີລໍ້ດ້ານຫລັງ, ດ້ານຫນ້າຫຼືທັງຫມົດແລະຢາກ "ຫຼິ້ນ" ຄືກັບ Ken Block, ດ້ວຍການແຊກແຊງເລັກນ້ອຍນີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.
ຖ້າທ່ານຕື່ນເຕັ້ນໂດຍຄວາມຄິດທີ່ຈະດັດແປງລົດຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາເພື່ອໃຫ້ມັນກາຍເປັນ "ເຄື່ອງ drift" ທີ່ແທ້ຈິງ, ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາເມລິກາ, EasyDrift, ໄດ້ສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ປົກປ້ອງແລະຮັບໃຊ້" ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຫຼາຍໆຊ່ວງເວລາແລະການຕໍ່ສູ້ກັບອາຊະຍາກໍາ, ຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດ. ວິທະຍາຄານຕຳຫຼວດເລີ່ມສອນເຈົ້າໜ້າ ທີ່ຕຳຫຼວດໜຸ່ມໃຫ້ຮູ້ຈັກພາຫະນະໃນສະຖານະການສູນເສຍການຍຶດທັງໝົດ, ໂດຍບໍ່ໃຊ້ນ້ຳ ຫຼືຊັ້ນພິເສດ, ໂດຍນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ: ລະບົບຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ Easydrift.
ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນກະດູກຂອງການຄ້າສໍາລັບບາງຄົນ, ສາມາດມີຄວາມມ່ວນສໍາລັບຄົນອື່ນແລະລົດຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານຫຼືປະເພດຂອງ traction, ສາມາດສ້າງຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມກັບຕໍາຫຼວດແບບອາເມລິກາທີ່ດີ. ວົງຈອນປິດ, ແນ່ນອນ.
ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ອອກຈາກຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍແລະໄປໂຮງຮູບເງົາ, ຕິດຕາມແລະໂຮງຮຽນຂັບລົດ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນເຄື່ອງມືເຮັດວຽກໄດ້ຫັນໄປເປັນຄວາມບັນເທີງທີ່ຍອດຢ້ຽມ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກ passion ສໍາລັບການແລ່ນ
Alexandre Hayot ແມ່ນຜູ້ປະດິດລະບົບ EasyDrift. ລາວເກີດຢູ່ໃນສະຫວັນ Guadeloupe, ເກາະຝຣັ່ງໃນ Caribbean, ແລະກິລາມໍເຕີແມ່ນຄວາມມັກທີ່ສຸດຂອງລາວສະເຫມີ. ໃນປີ 2004 ລາວໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງແລະຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ບັງຄັບລາວໃຫ້ປະຖິ້ມການແຂ່ງລົດ. Alex ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ "ສັດນ້ອຍ" ທົນທຸກທໍລະມານ, ຜູ້ທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ຫລັງລໍ້.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຄິດທີ່ຈະສ້າງວິທີການທີ່ປອດໄພທີ່ຈະລອຍ - ລາວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍທໍ່ PVC, ຈົນກ່ວາລາວໄດ້ລົງນາມໃນພິທີການກັບ Quadrante, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫລາຍຊາດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລາວຊອກຫາໂພລີເມີທີ່ສາມາດຜະລິດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່າຫຼາຍໃນການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນ, ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ການລອຍນ້ໍາທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງແລະປອດໄພ. ເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸໄດ້ - ສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ, ທັງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍແລະບໍ່ທໍາລາຍພື້ນເຮືອນ, ເສັ້ນທາງຂ້າມທີ່ສົມຄວນທີ່ຈະຖ່າຍຮູບແມ່ນບັນລຸໄດ້.
ແຕ່ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, Easydrift ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ລະບົບການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ EasyDrift (DTS) ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດໂດຍການສອນຄົນຂັບລົດໃຫ້ຄວບຄຸມລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານະການສູນເສຍການຍຶດທັງຫມົດ. ຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍ - ແຕ່ລະລໍ້ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບ DTS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດມີປະຕິກິລິຍາຄືກັບວ່າມັນກໍາລັງຍ່າງຢູ່ເທິງກ້ອນຫຼືຫິມະ.
DTS ເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເພດຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການຢາງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອລະບົບນີ້ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບ DTS ທີ່ຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບນີ້ຈຳລອງສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂ້າມໄປມາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຜົນ? ຈາກ 17 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບພຶດຕິກໍາການຫລົ້ມ.
DTS (Driver Training System) ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນຖືກຕິດຕັ້ງແນວໃດ?
DTS ແມ່ນວົງແຫວນທີ່ຕິດຕັ້ງເພື່ອປົກຫຸ້ມດ້ານຢາງ, ເອົາສະຖານທີ່ຂອງມັນຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ. ອຸປະກອນການທີ່ມັນໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍອະນຸຍາດໃຫ້ຈໍາລອງຂອງການສູນເສຍທີ່ສຸດສະຖານະການແນ່ນອນດ້ານແລະສາມາດ mounted ສຸດສອງລໍ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສີ່ລໍ້. ການຕັ້ງຄ່າວົງແຫວນແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະລົດແລະຜູ້ຂັບຂີ່: ປະເພດລົດ, ນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດຂອບ, ຄວາມໄວ, ປະເພດຂອງ asphalt, ແບບຂັບຂີ່ແລະອຸນຫະພູມພາຍນອກ.
ຈາກລົດທີ່ມີອໍານາດສູງສຸດໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ທັງຫມົດສາມາດຖືກວາງໄວ້ຂ້າງຫນຶ່ງ. ລົດຕ້ອງມີຢາງ DTS ທີ່ອຸທິດຕົນແລະ Easydrift ສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ຢາງ + ແຫວນທີ່ສົມບູນສໍາລັບການມ່ວນຊື່ນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນຊາທິປະໄຕທີ່ແທ້ຈິງຂອງ drift!
ນີ້ແມ່ນວິທີການປະກອບ DTS:
ຄວາມທົນທານຂອງ DTS ແມ່ນຫຍັງ?
ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ມີລະບົບ drift ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການລົງທຶນທີ່ຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍສາມາດສະຫນັບສະຫນູນແລະນັ້ນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນເພຍຫຼາຍ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຫຼັກຊັບໃດໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າຫຼືລໍ້ທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພື່ອຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງນີ້ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງລົດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການທົດສອບ drift ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະ compromises ອາຍຸຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ແນະນໍາທັງຫມົດ.
ດ້ວຍ Easydrift ດຽວນີ້ສາມາດປະກອບ ແລະຖອດປະກອບລະບົບທີ່ນອກຈາກຈະບໍ່ທໍາລາຍລົດ ແລະພື້ນເຮືອນຂອງພວກເຮົາແລ້ວ, ຍັງມີຄວາມທົນທານສູງກວ່າສະເລ່ຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ RazãoAutomóvel ໂດຍ Easydrift, ລະບົບ DTS ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຮັບປະກັນ Renault Mégane Trophy RS (265hp) ຫຼາຍກວ່າ 600 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບລົດວົງຈອນທີ່ສຸດ . Easydrift ຮັບປະກັນວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ແນ່ນອນວ່າມັນເປັນຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ!
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຫຍັງແລະຂ້ອຍສາມາດຊື້ມັນຢູ່ໃສ?
Easydrift ມີໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €1200 (+VAT) ສໍາລັບແຕ່ລະແຫວນແລະສາມາດສົ່ງໄປປອກຕຸຍການ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງທີມ Easydrift ຫຼືຕິດຕໍ່ RazãoAutomóvel ແລະສະແດງຄວາມສົນໃຈ, ສົ່ງຄໍາຖາມໃດໆທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຖາມທີມງານ Easydrift ແລະຍັງ Alexandre Hayot, ຜູ້ສ້າງຜະລິດຕະພັນແລະ CEO! ໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງສຶກສາແບບຈໍາລອງເພື່ອນໍາໃຊ້ກັບລົດປະເພດອື່ນໆ - ລົດຕູ້, ລົດຕູ້ນ້ອຍແລະລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຢູ່ກັບວິດີໂອທີ່ຕິດຕາມ, ສໍາລັບ "ການເຫັນແມ່ນການເຊື່ອ" ຂອງລະບົບນະວັດຕະກໍານີ້ໃນການປະຕິບັດ. ຂ້ອຍບອກເຈົ້າວ່າມັນສັບສົນທີ່ຈະເຫັນຕົວແບບຂັບລົດທາງຫນ້າເຊັ່ນ Renault Mégane ຫຼື Volkswagen Beetle ທີ່ຜ່ານຄືກັບ "ເຄື່ອງຈັກ drift". ມັນສາມາດເປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ດີໃນທ້າຍອາທິດແລະເປັນຂອງຂວັນສໍາລັບເກີບ - "ທີ່ຮັກ, ຂ້ອຍຈະເອົາລົດ minivan ຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຂ້ອຍຈະກັບຄືນມາ".
ຂໍ້ຄວາມ: Diogo Teixeira