ພາສາອັງກິດບໍ່ໄດ້ "ໄປບານ" ກັບເຍຍລະມັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນໃຫມ່, ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້. ແລະດັ່ງນັ້ນໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາປະກາດອີກບົດຂອງການສູ້ຮົບນິລັນດອນນີ້: ພວກເຮົານໍາສະເຫນີ Jaguar XFR-S 2014!
ຍີ່ຫໍ້ Jaguar ຂອງອັງກິດແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າບໍ່ແມ່ນລົດຖັງ, ແຕ່ມີລົດບັນທຸກກິລາ super ສໍາລັບສົງຄາມນີ້. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນມາຈາກປະເທດຊາດ, ມັນມາຈາກລົດຍົນ! ກ່ອນທີ່ຈະ armada ເຍຍລະມັນເຄົາລົບສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ BMW, Mercedes, Audi ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, Porsche. ທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນ, ຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດ “ສົງຄາມ-ກິລາ”, Jaguar ຕອບສະໜອງຢ່າງດີກັບຍີ່ຫໍ້ Jaguar XFR-S ໃໝ່.
ການນໍາສະເຫນີຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນເວລານີ້ໃນ "Allied" terrain, ສະຫະລັດ, ຊັດເຈນກວ່າຢູ່ທີ່ International Salon ໃນ Los Angeles. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຈັດປີ້ຍົນເພື່ອເບິ່ງ "ການປະກາດສົງຄາມເປີດ" ນີ້ຈາກສະຫະລັດ.
ຖ້າທ່ານພົບວ່າການທູດທັງຫມົດນີ້ຫນ້າເບື່ອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈົ່ງຍິ້ມເພາະວ່າຄໍາສັ່ງຂອງ XFR-S ມີຄວາມເຄົາລົບ ... ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ XKR-S ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນ saloon « ballistic »ນີ້. ນັ້ນແມ່ນ 550hp ຂອງພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໂດຍເຄື່ອງຈັກ 5.0 ລິດ supercharged V8, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານເກຍ ZF ແປດຄວາມໄວທີ່ມີລະບົບ Quickshift. ຕົວເລກທີ່ແປເປັນຄວາມເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 4.6 ວິນາທີ. ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ).
ເນື່ອງຈາກວ່າ "firepower" ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໂດຍບໍ່ມີການ maneuverability terrain ທີ່ດີ (ວົງຈອນອ່ານແລະເສັ້ນທາງພູເຂົາ) ວິສະວະກອນ Jaguar ໄດ້ຕິດຕັ້ງ XFR-S ກັບຄວາມແຕກຕ່າງເອເລັກໂຕຣນິກແລະການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ tuned ເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະການປະຕິບັດການມ່ວນຊື່ນຫລັງລໍ້.
ຕ່າງປະເທດ, ຍຸດທະສາດແມ່ນເພື່ອຕີ opponent ມີພຽງແຕ່ "ເບິ່ງ". ຄລາສສິກ "ອັງກິດ" ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍທ່າທາງ "ນັກຮົບ" ຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດທັງຫມົດ exudes ພະລັງງານແລະຄວາມຮຸກຮານ.
ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຫວັງວ່າ Jaguar XFR-S ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ສັນຍາວ່າມັນຈະເປັນ: saloon ກິລາສູງສຸດ. ການແຂ່ງຂັນຂອງເຢຍລະມັນມີເວລາເຄິ່ງປີເພື່ອກະກຽມ, Jaguar ຈະເລີ່ມການຕະຫຼາດ "ລູກປືນ" ນີ້ໃນຕົ້ນປີຫນ້າ.
ຂໍ້ຄວາມ: Guilherme Ferreira da Costa