ການກະ ທຳ ຜິດຂອງອີຕາລີຕໍ່ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກຫລູຫລາຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວດ້ວຍຂໍ້ສະ ເໜີ ໃໝ່ ຂອງ Maserati ສຳ ລັບພາກສ່ວນນີ້: Maserati Quattroporte
ຫມຶກເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ Razão Automóvel ອະທິບາຍການສະເຫນີຂອງ Maserati ສໍາລັບພາກສ່ວນ saloon ຟຸ່ມເຟືອຍ, ພາກສ່ວນຂອງລົມຫາຍໃຈຂອງອາກາດສົດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນ Motor Show ແລະ Detroit ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ສົມບູນ, ເຕັມໄປດ້ວຍຮູບແບບແລະເອກະລັກ. , ເປັນທາງເລືອກຂອງລົດເຍຍລະມັນແບບດັ້ງເດີມທີ່ຍັງຄົງມີການແຂ່ງຂັນ.
ໃນປີ 2015 ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50,000 ໜ່ວຍ
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂອງອິຕາລີ Maserati ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະເພີ່ມຍອດຂາຍຂອງຕົນເປັນ 50,000 ລົດຕໍ່ປີໃນປີ 2015 ແລະ Maserati Quattroporte ແມ່ນສູດທີ່ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້. ຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ປະກາດທີ່ຈະຊະນະຄັ້ງດຽວແລະສໍາລັບທຸກຄົນໃນຕະຫຼາດທີ່ຄອບງໍາໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນອະນຸລັກ. Maserati Quattroporte ຈະສາມາດປະເຊີນກັບ "salons colossus" ຂອງການແຂ່ງຂັນໄດ້ບໍ? ພຽງແຕ່ເວລາຈະບອກ, ແຕ່ເຖິງຕອນນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການກະທໍາຜິດທີ່ດີ!
ປະຈຸບັນ Maserati ຂາຍ 6,000 ຄັນຕໍ່ປີ, ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງອີກ, ການເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50,000 ພາຍໃນສາມປີແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ມັກ? ມັນແນ່ນອນວ່າຈະບໍ່ຢູ່ໃນເອີຣົບ, ແຕ່ຊາວອິຕາລີກໍາລັງວາງຄວາມຫວັງຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດຈີນ. ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້ຄັ້ງທໍາອິດແລະເບິ່ງຄືນໃຫມ່ Maserati Quattroporte, ຂ້ອຍຮູ້. ຮູບແບບໃຫມ່ຍັງຄົງເປັນພາສາອິຕາລີ, ແຕ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະຊື່ນຊົມລົດອິຕາລີບໍ່ເຂົ້າໃຈ ... ບາງທີມັນເປັນຜົນມາຈາກການຈັດຕໍາແຫນ່ງນີ້ເພື່ອແນໃສ່ຜູ້ບໍລິໂພກໃນອາຊີ - Maserati Quattroporte ຮຸ່ນໃຫມ່ມີ "ຮູບລັກສະນະ" ຂອງອິຕາລີທີ່ໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍ Ferrari ບໍ? ຫຼືມັນຈະສະອາດ, ມີເຫດຜົນແລະຮຸກຮານຫນ້ອຍ? ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດ, Maserati Quattroporte ໃຫມ່ນີ້ແມ່ນເຊື່ອຟັງຫຼາຍ…
ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການຍົກເວັ້ນ
Maserati Quattroporte ໃໝ່ ຕັ້ງໃຈສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນສ່ວນຂອງມັນ. ຈາກ gadjets ໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໄປຫາເຄື່ອງຈັກສຽງທີ່ດີເລີດ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ, Maserati Quattroporte ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ແມ່ນ ode ກັບຄວາມຫລູຫລາແລະຕົວຕົນຂອງລົດຍົນ, ການປະນີປະນອມທີ່ຮ້າຍແຮງລະຫວ່າງບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສະຫວັດດີການຂອງທຸກຄົນ occupies .
ນອກເໜືອໄປຈາກສະເໜ່ທັງໝົດຂອງລົດກະບະອິຕາລີທີ່ມີຂະໜາດສູງ, Maserati Quatroporte ສະເໜີອຸປະກອນຕ່າງໆ – ຈາກລະບົບສຽງ 1280 ວັດ Bowers ແລະ Wilkins ໄປຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi ຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີເຄື່ອງຈັກ V6 ແລະ V8 ທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ, ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໃຈຈະລະເບີດ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນສຽງທີ່ແທ້ຈິງຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.
ມີພະລັງ ແລະເບົາກວ່າ
ລຸ້ນເຂົ້າເປັນ V6 3 ລິດ 410 ແຮງມ້າ, ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ໃນເວລາ 4.9 ວິນາທີ ແລະ ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດ 285 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລຸ້ນທີ່ບັນຈຸວິຕາມິນຫຼາຍແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລຸ້ນຫຼັງ - ເຄື່ອງຈັກ V8 ຂະໜາດ 3.8 ລິດ, ມີກຳລັງ 530hp ແລະ 710nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ໃຊ້ລົດ saloon ໄດ້ເຖິງ 307 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຄວາມໄວຈາກ 0 ຫາ 100 ແມ່ນເຮັດໃນ 4.7 ວິນາທີ, ທຸກຢ່າງ. ນີ້, ປະກອບໂດຍ symphony incredible. ກ່ອງເກຍແມ່ນຄືກັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທັງສອງ - ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະ V6 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລໍ້ທັງຫມົດ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍ່າງຂ້າງຄຽງບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການແລະມັກຂັບລົດທີ່ມີດິນຫຼາຍ.
ລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ, ແຕ່ສະບັບພື້ນຖານຄາດວ່າຈະເກີນ 100,000 ເອີໂຣ. ມັນບໍ່ແມ່ນ saloon ສໍາລັບກະເປົາເງິນທັງຫມົດແລະມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ. ໃນເອີຣົບ, ຜູ້ບໍລິໂພກເອີ້ນຕົວເອງວ່າ "ອະນຸລັກ", ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ພວກມັນຍັງຄົງຢູ່, ຍ້ອນວ່າຄຸນນະພາບຂອງລົດຫຼູຫຼາຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ໃນພາກສ່ວນນີ້, BMW, Audi, Mercedes ແລະບໍ່ດົນມານີ້ Porsche ເປັນຜູ້ນໍາ. Maserati ມີທາງຍາວໄກທີ່ຈະໄປຊັກຊວນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ, ແນວໃດກໍ່ຕາມແລະຕາມທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ມັນຈະບໍ່ເປັນສໍາລັບທະວີບເກົ່າທີ່ຄາດວ່າຈະເຫັນ Maserati Quattroporte ນີ້, ຫຼືບາງທີເຈົ້າຂອງຕະຫຼາດຈີນແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມເປົ້າຫມາຍ. ...ມັນຈະເປັນຊາວອີຕາລີທີ່ມີຈິດວິນຍານແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຄົນທີ່ມີຫົວໃຈຢູ່ໃນປາກຂອງລາວຄືກັບຊາວລາຕິນທັງຫມົດ, ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈລາວ ... ຂໍໃຫ້ຫວັງວ່າວິກິດການໃນເອີຣົບບໍ່ປ່ຽນແປງ Maserati ຢ່າງສົມບູນ. ໄວຂຶ້ນ Ghibli!
ຂໍ້ຄວາມ: Diogo Teixeira