ແຜນການ Transform 2025+ ແມ່ນແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ. ປະກາດໃນປີ 2016, ມັນເປັນຕົວແທນຂອງຄໍາຕອບຂອງ Volkswagen ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ: ການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການບໍລິການດິຈິຕອນແລະການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມ (ການຂັບຂີ່ແລະການແບ່ງປັນລົດ).
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ.
ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ Transform 2025+ ລຸ້ນໃຫມ່ນີ້ຈະເປັນ Volkswagen I.D, ເຊິ່ງຕີຕະຫຼາດໃນ 3 ປີ. ມັນຈະເປັນຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ເວທີ modular ໄຟຟ້າໃຫມ່ (MEB), ເຊິ່ງຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກຊາວເມືອງເຖິງ 100% saloons ຟຸ່ມເຟືອຍໄຟຟ້າ.
ມັນແມ່ນຂະຫນາດຂອງ Golf ຢູ່ນອກ, ແຕ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງ Passat.
ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, Volkswagen I.D. ຢູ່ໃກ້ກັບ Golf. "ມັນຈະມີຂະຫນາດຂອງ Golf ຢູ່ທາງນອກ, ແຕ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງ Passat", ອະທິບາຍ Herbert Diess, ປະທານບໍລິສັດ Volkswagen.
Volkswagen I.D. ເຮັດແນວໃດ? ມັນສາມາດກວ້າງຂວາງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະຫນາດນອກຂອງມັນບໍ? ຂໍຂອບໃຈກັບການຂາດອົງປະກອບຂອງລົດທໍາມະດາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໃນຄວາມສະດວກສະບາຍທັງຫມົດ.
Volkswagen I.D.
ການປະຕິບັດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
Volkswagen I.D. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 170 hp, ເຊິ່ງຫມໍ້ໄຟຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 400 ຫາ 600 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບເວລາສາກໄຟ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 30 ນາທີເພື່ອຮັບປະກັນ 500 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ (ໃຊ້ເວລາໄວ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວແບບນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນພາບທໍາອິດກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງ Volkswagen, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ: ໃນໂຫມດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ພວງມາໄລ multifunction ອັດຕະໂນມັດ retracts ເຂົ້າໄປໃນ dashboard, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງໃນນີ້ ກໍລະນີຈະເປັນພຽງແຕ່ຜູ້ໂດຍສານ. ເທັກໂນໂລຍີນີ້ຈະເປີດຕົວໃນແບບການຜະລິດໃນຕົ້ນປີ 2025.
Volkswagens ໃນອະນາຄົດຈະເປັນແບບນີ້ບໍ?
ນອກເຫນືອຈາກການຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເປີດຕົວເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຂອງ Volkswagen Group, Volkswagen I.D. ມັນຍັງຈະເປັນຕົວແບບທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວພາສາ stylistic ໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບຕົວແບບໄຟຟ້າ 100%.
Matthias Mullerເປັນນັກປະຕິວັດຄື Carocha
ໃນພາກສະຫນາມຂອງການອອກແບບ, ຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍແມ່ນລາຍເຊັນທີ່ສົດໃສໃນອານາຄົດທີ່ມີໄຟ LED, ຫລັງຄາ panoramic ແລະສາຍຮ່າງກາຍ aerodynamic ຫຼາຍທີ່ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດກັບຮູບແບບການຜະລິດ.
Klaus BischoffVolkswagen ເກີດມາໂດຍບໍ່ມີການປີ້ງໄຟ. ດ້ວຍ IDs ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາອະນາຄົດແຕ່ພວກເຮົາມີຕົວຕົນຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຫນ້າປິດ
ເວົ້າກ່ຽວກັບຍານອາວະກາດ, ກະຈົກຂ້າງແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແນວໂນ້ມທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຕົວແບບໃນອະນາຄົດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen.
ກ່ຽວກັບພາຍໃນ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງ Open Space. ບ່ອນນັ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ສ້າງຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນພາຍໃນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານເພື່ອສັງຄົມ.
ແລະລາຄາ?
ການຄາດຄະເນຂອງ Volkswagen ແມ່ນວ່າໃນປີ 2020, ໃນເວລາທີ່ I.D. ຖືກເປີດຕົວ, ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັນກັບ Golf. ຕໍ່ກັບສິ່ງຫຍໍ້ທໍ້ນີ້, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນມີຄວາມທະເຍີທະຍານຕາມທໍາມະຊາດ. ເປົ້າໝາຍຂອງ Transform 2025+ ແມ່ນວ່າໃນປີ 2025 Volkswagen ຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຄັນໃນແຕ່ລະປີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການເປັນຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
