ພວກເຮົາຂັບລົດ MINI Cooper S ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່. ການປ່ຽນແປງພຽງພໍບໍ?

ມັນເປັນເວລາເກືອບ 60 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ່ໄອຄອນທີ່ອອກແບບໂດຍ Sir Alec Issigonis ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີສູ່ໂລກ. MINIs ໃຫມ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດເປັນຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ດຽວກັນເກີດຂຶ້ນກັບລົດທັງຫມົດ.

ລົດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວ, ປອດໄພ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຄີຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, 60 ປີໄດ້ຜ່ານໄປ, ບໍ່ມີໃຜຈະຄາດຫວັງຫຍັງອີກ. ແຕ່ຄວາມບໍ່ເຄົາລົບ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບແຕ່ງ, ທັດສະນະຄະຕິໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຈິດໃຈເຢັນ, ເກີນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະການປ່ອຍອາຍພິດທັງຫມົດ.

MINI ລອດຊີວິດຈາກລະບອບຜະເດັດການແບບຜະເດັດການບໍ? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍພະຍາຍາມຊອກຫາຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດນີ້.

10 ສິ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນ MINI ທີ່ທ່ານສາມາດອ່ານລາຍລະອຽດໃນບົດຄວາມນີ້.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະບັບສະຫຼຸບຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດ, ຂ້ອຍປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າເປັນເອກະສານ cheat ທີ່ນີ້ເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດຫຍັງ.

1. ໂລໂກ້ MINI ໃໝ່
2. ໂຄມໄຟ LED ໃໝ່ພ້ອມໂຄມໄຟສູງ Matrix ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະໄຟຫາງ LED ພ້ອມກັບ “Union Jack”.
3. ລໍ້ໂລຫະປະສົມໃຫມ່
4. ວັດສະດຸພາຍໃນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ເລືອກ
5. MINI Yours Customized ແມ່ນໃຫມ່ແລະມີຄຸນສົມບັດໃຫມ່ໃນ MINI Connected ແລະ MINI Connected XL.
6. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ເພື່ອປະສິດທິພາບແລະແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນໃນ MINI One ແລະ MINI One First.
7. ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແບບ dual-clutch 7 ຈັງຫວະ ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຈັງຫວະໃໝ່.
8. ພວງມາໄລ Multifunction, 6.5 ນິ້ວ infotainment, USB ແລະ Bluetooth ປະຈຸບັນເປັນມາດຕະຖານ.
9. ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ ແລະລະບົບ infotainment tactile ແລະ navigation ມີໃຫ້.
10. ການສະແດງໂລໂກ້ MINI ຢູ່ເທິງພື້ນ.

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານໄດ້ອ່ານການປ່ຽນແປງທັງຫມົດໃນຄວາມງາມຂອງ MINI ປັບປຸງໃຫມ່, ທາງເລືອກແລະການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ (ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້, ກວດເບິ່ງການປ່ຽນແປງຕົ້ນຕໍໃນບົດຄວາມນີ້ໂດຍລະອຽດ), ໃຫ້ນັ່ງຢູ່ໃນ MINI Cooper S ແລະ MINI Cooper. S Cabrio.

ມີຫຍັງໃໝ່ພາຍໃນ

ພາຍໃນ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບແຕ່ງແມ່ນບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ. ການປະກອບແລະການສໍາເລັດຮູບໄດ້ຮັບຄະແນນສູງ, ບໍ່ມີຫຍັງຖືກປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດ.

ລະບົບ infotainment ຍັງບໍ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈໄດ້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບາງຄົນຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ຂາດລັກສະນະແລະສີທີ່ຈະໄປກັບລົດທີ່ມັນຕິດຕັ້ງ. ລະບົບສຽງໂດຍ Harman Kardon, ຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມສາມາດ, ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຮັກດົນຕີ.

ຢູ່ທີ່ລໍ້

ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນມື້ຫລັງລໍ້ຂອງ MINI Cooper S Cabrio, ເຊິ່ງໃນທ້ອງຟ້າເປີດເອົາປະສົບການສຽງຂອງລູກປືນໃສ່ໃນອີກລະດັບຫນຶ່ງ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການຖອດ hood ເພີ່ມ 4000 ເອີໂຣກັບລາຄາຂອງ MINI Cooper S, ພວກເຮົາຍັງສູນເສຍໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ (ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມໄວສູງສຸດ) ແລະໃນ versatility ຂອງຊ່ອງກະເປົ໋າ, ເຊິ່ງ. ກາຍເປັນຈໍາກັດຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, cabrio ຈະເປັນ cabrio ສະເຫມີແລະອິດສະລະພາບທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້ພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາລືມກ່ຽວກັບຂໍ້ເສຍເຫຼົ່ານີ້.

ເລື່ອນຜ່ານຄັງແລະເບິ່ງຮູບພາບຕ່າງໆ:

ດ້ວຍການເປີດເທິງເຈົ້າສາມາດໄດ້ຍິນສຽງ braps ຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ! brap! ມາຈາກສະຫາຍຂອງ MINI Cooper S Cabrio.

ໃນ MINI Cooper S Cabrio ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ແມ່ນສໍາເລັດໃນ 7.2s. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 230 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າພວກເຮົາເລືອກເກຍເກຍຄູ່ 7 ຄວາມໄວ ໃໝ່, ພວກເຮົາເຫັນວ່າເວລານີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 7.1s.

ປ່ອຍໃຫ້ລຸ້ນເປີດທາງຫລັງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະລົມຂຶ້ນພູເຂົາຫລັງລໍ້ຂອງ MINI Cooper S 3 ປະຕູ. ເຄື່ອງຈັກ 2.0l turbo ທີ່ມີ 192hp ຊ່ວຍໃຫ້ MINI Cooper S 3-door ເຮັດສໍາເລັດ sprint ຈາກ 0-100 km/h ໃນ 6.8s (6.7s ມີລະບົບເກຍຄູ່ອັດຕະໂນມັດ).

ການປ່ຽນແປງທີ່ MINI ນໍາສະເຫນີຍັງໄດ້ຜ່ານເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີຂອງ MINI Cooper S ແລະ Cooper S Cabrio, ແລະໃນນາມຂອງປະສິດທິພາບ, turbo ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະລະບົບສີດໄດ້ຖືກດັດແປງ. ການປ່ຽນແປງໄດ້ແນະນໍາການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງ MINI Cooper S 35 ກິໂລ, ເຊິ່ງຍັງມີນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ 1195 ກິໂລໃນຮຸ່ນ 3 ປະຕູ.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບ dual-clutch ເຈັດຄວາມໄວໃຫມ່ບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງມັນ, ມັນໄວແລະມີປະສິດທິພາບ. ຕາມປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີຫຼືມີ paddles ສຸດພວງມາໄລ (2000 ເອີໂຣຫຼື 2250 ເອີໂຣ, ຕາມລໍາດັບ).

MINI Cooper S 3 ປະຕູມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການຈາກ €31,550

ໂດຍການເລືອກເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ການຂັບລົດກາຍເປັນອະນາລັອກແບບທຳມະຊາດ ແລະ ການກັ່ນຕອງໜ້ອຍລົງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນຈິດວິນຍານຫນ້ອຍກວ່າທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະບັບວິຕາມິນເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມ່ວນຫນ້ອຍລົງບໍ? ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ.

ມັນແມ່ນເວລາທີ່ MINI ມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີລົມພັດ, ມັນທັງຫມົດເກີດຂຶ້ນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການສົນທະນາຊ້ໍາໆ (ແລະມັນກໍ່ແມ່ນ ...), ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າມີສິ່ງທີ່ໂຊກດີທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເບຣກເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເບຣກຊ້າ ແລະເຮົາສາມາດເອົາລົດໄປຮອດກາງທາງໂຄ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມີພື້ນປຽກ, ລາວສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະພຶດຕິກໍາຂອງລາວບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຮ່າງກາຍກະທັດລັດແລະຕົວຖັງທີ່ມີຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການສະເຫນີທີ່ມ່ວນຕະຫຼອດໄປ. ມັນຢູ່ໃນເລືອດຂອງລາວ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ MINI ແມ່ນການຮູ້ວ່າມັນຢູ່ໃສ: ມີຄວາມເຄົາລົບປະເພນີ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບປະຈຸບັນແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບອະນາຄົດ. ແລະໃນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຕ້ອງເຮັດລະຫວ່າງຕົວແປທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, MINI ຍັງສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຮູ້ວ່າມັນເຮັດຫຍັງ. MINI ມີອາຍຸຍືນ.

ຄົ້ນຫາຄັງຮູບພາບແລະເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ MINI Cooper S range

MINI Cooper S 3 ປະຕູ, ຈາກ €31,550. 2.0 ລິດ turbo engine, 192 hp, 300 Nm, 0-100 km/h in 6.8s (6.7s with DCT), ຄວາມໄວສູງສຸດ 235 km/h. ການບໍລິໂພກທີ່ໂຄສະນາ: 6.1 ຫຼື 6.0 l / 100 km w / DCT. ການປ່ອຍອາຍພິດ: 139 ຫຼື 138 g/km w/ DCT.