Honda CR-V ລຸ້ນທີ 5 ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ່າວຕົ້ນຕໍ.
ມັນແມ່ນຮູບແບບທີ່ແຂງແຮງກວ່າແລະການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ Honda ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະ "ເອົາລົມພາຍຸ" ພາກສ່ວນການແຂ່ງຂັນຂອງ SUVs ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. Honda CR-V ຍັງຄົງຊື່ສັດຕໍ່ເອກະລັກທາງສາຍຕາຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ໃນຄວາມສໍາພັນກັບການຜະລິດ, ມັນມີເສັ້ນກໍານົດແລະຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ຖານລໍ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 41 ມິນລິແມັດ), ສອງສ່ວນປະກອບທີ່ເນັ້ນໃສ່ໃນແບບໃຫມ່ນີ້.
ພາຍໃນ, ເສັ້ນອອກຕາມລວງນອນແມ່ນຍັງມີຢູ່ແຕ່ປະຈຸບັນມີຫນ້າຈໍ 7 ນິ້ວໃຫມ່, ມີລະບົບ infotainment ການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້. Honda ຍັງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງວິວັດທະນາການໃນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ ແລະໃນດ້ານການຍິຍາສາດ – ຫ້ອງຮັບແຂກດ້ານຫຼັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 53 ມິນລີແມັດ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງກະເປົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1104 ລິດ.
"Honda CR-V ໃໝ່ ຍົກສູງບົດບາດໃນທຸກວິທີທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະຈິນຕະນາການ, ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ພື້ນທີ່ ແລະເນື້ອໃນ. ຄ່ານິຍົມ , ຄຽງຄູ່ກັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ລູກຄ້າຈະມັກຮູບລັກສະນະຂອງຮູບແບບນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສົບການຫລັງລໍ້."
Jeff Conrad, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Honda
ສະຫງ່າລາສີຂອງອະດີດ: ມັນຖືກລືມຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ, ດຽວນີ້ມັນຈະຖືກຟື້ນຟູໃນປອກຕຸຍການ.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຍອມຈໍານົນກັບ "ສີເງິນຂອງເຮືອນ" ແລະ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ gasoline 1.5 ລິດ turbo ດຽວກັນກັບ Honda Civic, ເຊິ່ງສະຫນອງ 190 ແຮງມ້າໃນ CR-V - ແທນທີ່ຈະ. ຂອງ hatchback 180 ມ້າ. ເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດສີ່ສູບບັນຍາກາດກັບຄືນມາດ້ວຍ 184 hp ແລະ 244 Nm. ທັງສອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (CVT) ແລະເຕັກໂນໂລຢີ Honda G-Shift ຂອງທາງຫນ້າຫຼືທຸກລໍ້ (ທາງເລືອກ).
Honda CR-V ຈະເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນຫນ້າຢູ່ທີ່ Los Angeles Motor Show ໃນລຸ້ນຕະຫຼາດອາເມລິກາ (ໃນຮູບ). ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວແບບສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ - ເຊິ່ງໃນຫຼັກການບໍ່ຄວນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ - ຈະໄປເຖິງ "ທະວີບເກົ່າ" ໃນທ້າຍປີຫນ້າ.
