550 Spyder ເປັນຕົວແບບທີ່ສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ Porsche ທໍາອິດທີ່ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1953. Porsche 550A Spyder ແມ່ນການວິວັດທະນາຂອງຕົ້ນສະບັບ, ແລະຫນ່ວຍງານທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບພາບ, ຈາກ 1958, ເປັນຂອງທີມງານຂອງ Porsche ຢ່າງເປັນທາງການ ແລະເປັນອັນທີ່ສາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຈໍານວນທັງໝົດ 40 ຄັນ , ນໍາເອົາປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງໄຊຊະນະ.
ລາວໄດ້ຊະນະປະເພດຂອງລາວໃນ Reims, ປະເທດຝຣັ່ງ, Zandvoort ໃນເນເທີແລນ, ແລະ Nürburgring ໃນເຢຍລະມັນ 1000 ກິໂລແມັດ, ໂດຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ 1958 24 Hours of Le Mans, ມາຮອດອັນດັບທີ 5 ແລະທີສອງໃນປະເພດຂອງລາວ - ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດປົກກະຕິສໍາລັບ ເປັນ 550 . ລາວຍັງໂດດເດັ່ນສໍາລັບການມີພຽງແຕ່ 550 ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ເຄີຍເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ Grand Prix, ໂດຍໄດ້ບັນລຸອັນດັບທີ 11 ໃນ Dutch Grand Prix, ທີ່ວົງຈອນ Zandvoort.
ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ນັກຂ້າຍັກ", ຫຼືໃນພາສາປອກຕຸຍການທີ່ດີ, "Tomba-Gigantes", ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າ. ມັນມີຈັກ 1.5 ລິດ, ມີສີ່ກະບອກຕໍ່ຕ້ານ, ສາມາດ 136 ແຮງມ້າທີ່ 7200 rpm, ເກຍຄູ່ມືສີ່ຄວາມໄວແລະສີ່ລໍ້ ... drum brakes. ຕົວເລກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 530 ກິໂລ…
ດ້ວຍປະຫວັດສາດຫຼາຍ, Porsche 550A Spyder ນີ້ສ້າງສະຖິຕິການຂາຍປະມູນໃຫມ່ສໍາລັບຮຸ່ນນີ້, ສິ້ນສຸດລົງໃນຈໍານວນເລັກນ້ອຍ. 5,17 ລ້ານໂດລາ , ຫຼາຍກ່ວາສີ່ລ້ານເອີໂຣ.
Porsche 550A Spyder ນີ້ເປັນລົດທີ່ມີລາຄາສູງທີ່ສຸດໃນການປະມູນ Bonhams ໃນປີນີ້, ພ້ອມກັບ Ferrari Daytona Spider, ຂາຍໃນລາຄາ 2.64 ລ້ານໂດລາ (ຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານເອີໂຣ), Ferrari F40 ແລະ Mercedes-Benz 300SL Roadster, ແຕ່ລະ 1,5 ລ້ານໂດລາ. , ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງລ້ານເອີໂຣ.
