ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າການແຂ່ງຂັນແມ່ນຢູ່ໃນ DNA ຂອງ Porsche. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເກີດຈາກການແຂ່ງລົດແຕ່ໃນມື້ນີ້ອຸປະກອນການຜະລິດຂອງ "ເຮືອນ Stuttgart".
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອຸປະກອນການຜະລິດ Porsche ໃນມື້ນີ້ໄດ້ເປີດຕົວໃນແບບການແຂ່ງຂັນ, ດົນນານກ່ອນທີ່ມະນຸດທົ່ວໄປຈະໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃນຖະຫນົນ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, Porsche ໄດ້ຖາມ "ຍັກໃຫຍ່" Walter Röhrlສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະລວບລວມສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ນໍາມາຈາກເສັ້ນທາງໂດຍກົງໄປຫາຖະຫນົນ:
AUTOPÉDIA: ຄົ້ນພົບຮູບແຕ້ມເຕັກນິກຂອງ Porsche 911 ລຸ້ນຕ່າງໆ
ຕາມລໍາດັບ, ທາງເລືອກແມ່ນ: ວັດສະດຸທີ່ປະກອບດ້ວຍໂພລີເມີຄາບອນເສີມ (#5), ຮູບແບບການຂັບຂີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນພວງມະໄລ (#4), ແຜ່ນເບກເຊລາມິກ (#3), ການສາກໄຟຊຸບເປີຜ່ານ turbocharger (#2) ແລະສຸດທ້າຍ. ເຄື່ອງຈັກປະສົມທີ່ມີສອງລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ (#1).