26 ປີຫຼັງຈາກ Mazda MX-5 ທໍາອິດ, ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີລຸ້ນການແຂ່ງຂັນຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, Mazda MX-5 Cup.
ສໍາລັບໃຜທີ່ໄດ້ຂັບລົດ Mazda MX-5 ໃຫມ່, ມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການສະບັບທີ່ມ່ວນກວ່າຂອງລົດກິລາຍີ່ປຸ່ນທີ່ຈະຂັບລົດ, ແຕ່ປາກົດຂື້ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານໃນເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ, ຫຼ້າສຸດ Mazda MX-5 Cup ຈະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບລາງວັນ monobrand ຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທົ່ວໂລກ.ພະລັງງານແມ່ນຄືກັນກັບຮຸ່ນກ່ອນ - ເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດທີ່ຜະລິດ 160 ແຮງມ້າ. – ແຕ່ມາສະດາລົດແຂ່ງໃໝ່ໃນປັດຈຸບັນມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍກວ່າ 1 ໂຕນ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງໄວ້, ກິລາລຸ້ນຫຼ້າສຸດແມ່ນໄວກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ໂດຍໄດ້ສຳເລັດຮອບວຽນ Willow Springs Racing ພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 2.2 ວິນາທີ.
ເບິ່ງ: ດູໃບໄມ້ລົ່ນ, ລະດູການທີ່ມັກທີ່ສຸດສໍາລັບຫົວນໍ້າມັນ
ກ່ອງເກຍທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ອ່ອນກວ່າ, ມີລັງສີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການປັບປຸງລະບົບລະງັບ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບກຳນົດເອງແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ພາໃຫ້ Mazda MX-5 Cup ກ້າວໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ.
ພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ພວກເຮົາຊອກຫາພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ: ບ່ອນນັ່ງແຂ່ງລົດ, ກະດານດິຈິຕອນແລະພວງມາໄລຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ແລະໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນເປັນທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເພີດເພີນກັບປະສົບການການຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ MX-5 ຮັດກຸມ.
