SCG 003S ແມ່ນລຸ້ນຖະຫນົນຂອງ SCG 003C ຮາກ. ເກີດແລະເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Nürburgring, ນີ້ຈະເປັນກະສັດຕໍ່ໄປຂອງ "Green Hell" ບໍ?
ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອບັນທຶກສໍາລັບຮູບແບບການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດຢູ່ Nürburgring ແມ່ນ raging. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດປະຫວັດສາດຂອງ Lamborghini Huracán Performante ໃນ "Green Inferno", ມັນແມ່ນການຫັນຂອງ Scuderia Cameron Glickenhaus ປະກາດຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນ: ການບັນທຶກຮອບ 6.30 ວິນາທີຢູ່ທີ່ Nürburgring.
ໃນເຈນີວາ, ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ນໍາສະເຫນີ SCG 003S (“S” ສໍາລັບ Stradale), ລຸ້ນຖະຫນົນຂອງຮູບແບບການແຂ່ງຂັນ SCG 003C (“C” for Competizione) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນ 24H ຂອງ Nürburgring. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບທີ່ມີ DNA ທີ່ຖືກຫມາຍໂດຍຮ່ອງຮອຍຂອງວົງຈອນເຍຍລະມັນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນ Nürburgring, ຄົນຂັບລົດທີ່ຮູ້ຈັກການຕິດຕາມເຊັ່ນດຽວກັບຄົນອື່ນໆແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນ. ດັ່ງນັ້ນ, SCG 003S ຈະເຮັດໂດຍບໍ່ມີ V6 ຂອງ SCG 003C. ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດ twin turbo V8, ໄດ້ມາຈາກຫນ່ວຍບໍລິການ BMW, ກັບ. ພະລັງງານ 800 ມ້າ.
ແຜ່ນຄາບອນ-ເຊລາມິກແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Brembo ແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກບັນຈຸດ້ວຍເກຍເກຍຄູ່ 7 ຄວາມໄວ. ນ້ໍາຫນັກຍັງເຮັດໃຫ້ລຸ້ນຖະຫນົນ, ໂດຍ SCG ໂຄສະນາຫນ້ອຍກວ່າ 1300 kg (ລົດແຂ່ງຂັນແມ່ນ 1350 kg). ດ້ວຍຕົວເລກຂອງຂະຫນາດນີ້, ຄາດວ່າຈະມີການປະຕິບັດການຫາຍໃຈ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງ aerodynamics
ມັນແມ່ນຢູ່ໃນບົດ aerodynamic ທີ່ SCG 003S ໂດດເດັ່ນແລະແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຮູ້ທີ່ສືບທອດມາຈາກ 003C ໃນວົງຈອນ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງ 2G ລຸ້ນ 2G ມີຄວາມເລັ່ງຂ້າງ, ແລະຫຼາຍກ່ວາ 700 ກິໂລຂອງແຮງດັນທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ພາຍໃນ FIA-spec carbon fiber monocoque ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາບ່ອນນັ່ງທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງດູດຊັອດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ນອກນັ້ນຍັງມີລະບົບການຍົກລະດັບຄວາມສູງຈາກໜ້າດິນ, ທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ເພື່ອຮັບມືກັບທາງຍ່າງທີ່ຮ້າຍກາດທີ່ສຸດ.
ລາຄາຂອງລົດທີ່ຢາກເປັນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນ Nürburgring ແມ່ນ 1.7 ລ້ານເອີໂຣ, ແລະຈໍາກັດພຽງແຕ່ 10 ຫນ່ວຍ.
