ຈື່ Motorwagen ບໍ? ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພັດທະນາໂດຍ Carl Benz ແລະນໍາສະເຫນີໃນປີ 1886? ມັນແມ່ນປະມານເວລານີ້ທີ່ຄວາມຄິດຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ.
Dorothy Levitt, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍິງ, ຍັງໄດ້ຂຽນຫນັງສືທີ່ມີຊື່ວ່າ "ແມ່ຍິງແລະລົດ", ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການໃຊ້ກະຈົກຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍຜູ້ຮັບໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນດ້ານຫລັງ. ຄົນຂັບລົດຜູ້ຊາຍ—ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ…—ສືບຕໍ່ຖືກະຈົກຢູ່ໃນມື. A ໄກຈາກການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ ... ແລ້ວ, ຜູ້ຊາຍ!
ທີ່ເວົ້າວ່າ, ຮູບແບບ Marmon Wasp (ໃນຄັງຮູບ) ມັນຈະເປັນລົດຄັນທໍາອິດໃນໂລກທີ່ໃຊ້ກະຈົກດ້ານຫຼັງ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລໍ້ຂອງລົດນີ້ທີ່ Ray Harroun (ຢູ່ເທິງຝາ) ໄດ້ຖືກຄອບຄອງເປັນຜູ້ຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Indianapolis 500, ໃນປີ 1911. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ສິບປີຕໍ່ມາ (1921) ຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສິດທິບັດ, ໃນນາມຂອງ. Elmer Berger, ທີ່ຕ້ອງການຢາກແນະນໍາໃນລົດການຜະລິດມະຫາຊົນ.
ແລະມັນເປັນແບບນີ້: ຜູ້ຊາຍຝັນ, ການເຮັດວຽກໄດ້ເກີດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Ray Harroun, ເມື່ອຍັງນ້ອຍ, ຈະຂັບລົດມ້າທີ່ມີກະຈົກມຸມເບິ່ງຫລັງທີ່ຕິດຕັ້ງໃນປີ 1904. ແຕ່ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການມ້ວນ, ການປະດິດແມ່ນລົ້ມເຫລວ. ມື້ນີ້ເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ...
ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນກາງສະຕະວັດ. XXI, ກະຈົກເບິ່ງຫລັງຮູ້ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງການວິວັດທະນາການຂອງມັນ. ກະຈົກດ້ານນອກກໍາລັງເລີ່ມຖືກແທນທີ່ດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງຮູບພາບທີ່ບັນທຶກໄວ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຫນ້າຈໍພາຍໃນລົດ. ການແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າ? ພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີປະສົບການກັບຕົວເຮົາເອງ.