ປອກຕຸຍການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 50 ປີຂອງການຊຸມນຸມຂອງຕົນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການແຂ່ງຂັນສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບທີ່ສໍາຄັນ. Mille Miglia (1000 ໄມ) ສະເຫຼີມສະຫຼອງປີນີ້ຄົບຮອບ 90 ປີຂອງສະບັບທໍາອິດ.
Mille Miglia, ຕາມຊື່ຫມາຍເຖິງ, ແມ່ນການແຂ່ງຂັນທາງຖະຫນົນທີ່ມີຄວາມຍາວ 1000 ໄມ, ເທົ່າກັບ 1600 ກິໂລແມັດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ Brescia, ມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ Rome ແລະກັບຄືນສູ່ Brescia, ແຕ່ໂດຍເສັ້ນທາງອື່ນ.
ພວກເຮົາສາມາດແຍກປະຫວັດສາດຂອງ Mille Miglia ອອກເປັນຫຼາຍໄລຍະ, ສອງຄັ້ງທໍາອິດ, ຈາກ 1927-1938 ແລະ 1947-1957, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນໃນຊ່ວງເວລານີ້ທີ່ນິທານໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນັກບິນຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊື້ອຊາດອື່ນໆທີ່ມີຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - Carrera Panamericana ຫຼື Targa Florio, ເຊື້ອຊາດນີ້ໄດ້ນໍາເອົາຊື່ສຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນມັນກັບລົດກິລາຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນ: Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari, ແລະອື່ນໆ.
ມັນເປັນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມອົດທົນ, ສໍາລັບນັກບິນແລະເຄື່ອງຈັກ, ເປັນໂມງຈະບໍ່ຢຸດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການທົດສອບ. ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນຫຼືການປ່ຽນແປງຄົນຂັບ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການປະຊຸມຫຼືການແຂ່ງລົດ endurance.
ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນແຕກຕ່າງຈາກວິຊາອື່ນໆ. ລົດທີ່ຊ້າກວ່າແມ່ນເປັນເຄື່ອງທຳອິດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສະເໝີ, ບໍ່ຄືກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງ, ໃນເຫດການຊຸມນຸມ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອຊາດ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ບັນຊາການເຫັນວ່າເວລາເຮັດວຽກຫຼຸດລົງແລະໄລຍະເວລາຂອງການປິດຖະຫນົນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ.
ຫຼັງຈາກປີ 1949, ຕົວເລກທີ່ມອບໃຫ້ລົດຍົນແມ່ນເວລາອອກເດີນທາງ. ບາງຄົນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ: ເລກ 722 (ອອກເດີນທາງເວລາ 7:22 ໂມງເຊົ້າ) ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸລົດ Mercedes-Benz 300 SLR ຂອງ Stirling Moss ແລະນັກນຳທາງຂອງມັນ Denis Jenkinson. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າສູ່ປະຫວັດສາດໃນປີ 1955, ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວ, 10:07:48 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄວາມໄວໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 157.65 km/h.
ຢ່າລືມວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນປີ 1955, ຢູ່ໃນທາງຫຼວງສອງ – ບໍ່ມີທາງດ່ວນ – ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມປະທັບໃຈຂອງນັກບິນອັງກິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນໄຊຊະນະທີ່ຈື່ຈໍາທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຊາວອິຕາລີ, ຄົນຂັບລົດແລະເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໄຊຊະນະໃນສະບັບ Mille Miglia.
ສໍາລັບສອງປີຂ້າງຫນ້າ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດເອົາຊະນະເວລາຂອງ Moss. ໃນປີ 1957 ມັນຍັງຈະເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງ Mille Miglia ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ເນື່ອງຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດສອງຄັ້ງ.
ແຕ່ປີ 1958 ຫາປີ 1961, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ດຳເນີນໄປໃນອີກຮູບແບບໜຶ່ງ, ຄ້າຍຄືກັບການໂຮມຊຸມນຸມ, ປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມໄວຕາມກົດໝາຍ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສະຫງວນໄວ້ພຽງສອງສາມຂັ້ນຕອນເທົ່ານັ້ນ. ຮູບແບບນີ້ກໍ່ຖືກປະຖິ້ມໃນທີ່ສຸດ.
ມັນຈະເປັນພຽງແຕ່ໃນປີ 1977 ທີ່ Mille Miglia ຈະຖືກຍຶດຄອງ, ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າ Mille Miglia Storica, ໂດຍສົມມຸດວ່າຮູບແບບການຢັ້ງຢືນປົກກະຕິສໍາລັບລົດຄລາສສິກກ່ອນປີ 1957. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຕົ້ນສະບັບ, ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ຕັ້ງຢູ່ Viale Venezia ໃນ Brescia, ຂະຫຍາຍອອກໄປຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະຫຼາຍມື້.
ສະບັບປີນີ້ມີຫຼາຍກວ່າ 450 ລາຍການ ແລະເລີ່ມໃນມື້ວານນີ້, ວັນທີ 18 ພຶດສະພາ, ແລະສິ້ນສຸດໃນວັນທີ 21 ພຶດສະພາ.
