ພວກເຮົາໄດ້ນໍາເອົາລົດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນເຈນີວາມາຮ່ວມກັນໃນບົດຄວາມດຽວ. ພວກເຂົາທັງຫມົດມີ 1000 hp ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານຊະນະຫຼື EuroMillions. ຈາກສະໂມສອນຈໍາກັດນີ້, ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ. ອັນໃດແມ່ນ? ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທຸກຄົນ. ປະສົມ, ໄຟຟ້າແລະຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້. ການເລືອກບໍ່ແມ່ນງ່າຍ ...Apollo Arrow – 1000hp
ນາມບັດຂອງ Apollo Arrow ແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 4.0 ລິດ twin-turbo V8, ເຊິ່ງອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ 1000 hp ແລະ 1000 Nm ຂອງແຮງບິດ. ເຄື່ອງຈັກຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງຕາມລໍາດັບ 7 ຄວາມໄວ.
ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນມີຄວາມຄິດເຫັນ: ຈາກ 0 ຫາ 100 km / h ໃນ 2.9 ວິນາທີແລະຈາກ 0 ຫາ 200 km / h ໃນ 8.8 ວິນາທີ. ສໍາລັບຄວາມໄວສູງສຸດ, 360 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງອາດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະບັນລຸຫົວຂໍ້ "ລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ", ແຕ່ມັນຍັງປະທັບໃຈ.
Techrules AT96 – 1044hp
ຮຸ່ນໃຫມ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ຈີນນີ້ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 6 ອັນ - ສອງຢູ່ດ້ານຫລັງແລະຫນຶ່ງລໍ້ຢູ່ແຕ່ລະລໍ້ - ເຊິ່ງທັງຫມົດຜະລິດ 1044 hp ແລະ 8640 Nm - ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານອ່ານດີ. ຄວາມໄວຂອງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 2.5 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຖືກຈໍາກັດດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ທີ່ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຂໍຂອບໃຈກັບ turbine ຈຸນລະພາກທີ່ມີຄວາມສາມາດເຖິງ 96,000 ຮອບຕໍ່ນາທີແລະຜະລິດໄດ້ເຖິງ 36 ກິໂລວັດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສາກໄຟເກືອບທັນທີທັນໃດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫ້ພະລັງງານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼືໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນ stationary. ໃນທາງປະຕິບັດ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແປເປັນໄລຍະ 2000 ກິໂລແມັດ.
ບັນຫາ? ບາງຄົນເວົ້າວ່າຍີ່ຫໍ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍລະອຽດ "ເລັກນ້ອຍ".
ເບິ່ງເຊັ່ນ: LaZareth LM 847: ເຄື່ອງຈັກ V8 ຂອງ Maserati
Rimac Concept_One – 1103hp
The Concept_One ໃຊ້ສອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີພະລັງງານ 82kWh. ການອອກກໍາລັງກາຍ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 2.6 ວິນາທີແລະ 14.2 ວິນາທີສູງເຖິງ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນຄວາມໄວສູງສຸດ, ລົດ super sport ສາມາດບັນລຸ 355 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ລົງຄະແນນສຽງ: ອັນໃດເປັນ BMW ທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ?
ປະລິມານ FE - 1105hp
1105hp ແລະ 2,900Nm ຂອງ torque ແມ່ນຄ່າຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດ FE Quant. ເຖິງວ່າມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 2 ໂຕນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລົດຊຸບເປີສະປອດຈະເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 3 ວິນາທີ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງແບບ Quant FE ແມ່ນ 800 ກິໂລແມັດ.
Zenvo ST1 – 1119hp
ລົດສະປອດນີ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນນະຄອນເຈນີວາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີພະລັງ 6.8 ລິດ ສາມາດສົ່ງແຮງບິດສູງສຸດ 1119 ແຮງມ້າ ແລະ 1430 ນິວຕັນແມັດ, ໂອນໄປສູ່ທຸກລໍ້ຜ່ານລະບົບເກຍຄູ່ 7 ຈັງຫວະ. ນ້ຳໜັກ 1590 ກິໂລ ແລະ ໃຊ້ເວລາພຽງ 3 ວິນາທີ ຈິ່ງສາມາດເລັ່ງໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວສູງສຸດ? 375 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Koenigsegg Agera Final – 1360hp
ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ Twin-turbo V8, Koenigsegg Agera Final ເຂົ້າຫາ One:1 ໃນດ້ານການປະຕິບັດ: 1360hp ແລະ 1371Nm ຂອງແຮງບິດ. ໜ່ວຍນີ້ (ຮູບຂ້າງເທິງ) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາມອັນທີ່ມີໃຫ້ຂາຍ. ມັນຕີແບບກ່ອນໜ້າທັງໝົດສຳລັບລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຍອດຢ້ຽມ ແລະເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງທີ່ນຳໃຊ້.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການອອກກໍາລັງກາຍດ້ານວິສະວະກໍາ, ມັນເປັນວຽກງານສິລະປະກ່ຽວກັບການລໍ້.
Rimac Concept_s – 1369hp
Rimac Concept_s ປ່ອຍ 1369hp ແລະ 1800Nm ດ້ວຍ "ຂັ້ນຕອນ" ທີ່ງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບ pedal ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຮຸ່ນນີ້ມີຄວາມສາມາດຂ້າມ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 2.5 ວິນາທີ ແລະ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 5.6 ວິນາທີ – ໄວກວ່າ Bugatti Chiron ແລະ Koenigsegg Regera. ຄວາມໄວ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ? ໃນ measly 13.1 ວິນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດ 365 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄືກັບວ່າມັນນ້ອຍ…
Bugatti Chiron – 1500hp
ຕົວເລກແມ່ນປະທັບໃຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາ. ເຄື່ອງຈັກ 8.0 ລິດ W16 quad-turbo ຂອງ Chiron ພັດທະນາ 1500hp ແລະ 1600Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນປະຕິບັດຕາມພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ: 420km / h ຈໍາກັດເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄວາມເລັ່ງ 0-100km/h ຂອງ Bugatti Chiron ສຳເລັດພາຍໃນ 2.5 ວິນາທີ.
ເປັນລົດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າເມື່ອມັນມາກັບການປັບປຸງ. ມັນແຜ່ພັນໃນສະຕະວັດ. XXI ຄວາມອຸດົມສົມບູນ, ການຫລອມໂລຫະແລະຄວາມຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນແບບທີ່ແປກປະຫລາດທີ່ສຸດຂອງ 30s.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ອັນດັບ 5: ລົດຕູ້ທີ່ໝາຍເຖິງງານສະແດງລົດເຈນີວາ
Koenigsegg Regera – 1500hp
ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວແບບທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຫດການສະວິດ, ແລະສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງ. ໃນດ້ານເຄື່ອງຈັກ, ລົດ Super sport ມີເຄື່ອງຈັກ 5.0 ລິດ bi-turbo V8, ເຊິ່ງລວມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສາມຕົວໃຫ້ 1500 ແຮງມ້າແລະ 2000 ນິວຕັນແມັດຂອງແຮງບິດ. ພະລັງງານທັງຫມົດນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ: ຄວາມເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 2.8 ວິນາທີ, ຈາກ 0 ຫາ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6.6 ວິນາທີແລະຈາກ 0 ຫາ 400 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 20 ວິນາທີ. ການຟື້ນຕົວຈາກ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3.9 ວິນາທີ!
Arash AF10 – 2108hp
Arash AF10 ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 6.2 ລິດ V8 (912hp ແລະ 1200Nm) ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າສີ່ຕົວ (1196hp ແລະ 1080Nm) ທີ່ຮ່ວມກັນສ້າງກໍາລັງປະສົມຂອງ 2108hp ແລະ 2280Nm ຂອງແຮງບິດ. ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນ Arash AF10 ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 32 kWh.
ໂດຍການລວມເອົາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງຂອງຕົນເຂົ້າໃນຕົວເຄື່ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເສັ້ນໄຍຄາບອນທັງໝົດ, Arash AF10 ບັນລຸຄວາມເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 2.8 ວິນາທີ, ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ “ພຽງແຕ່” 323 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນຕົວເລກທີ່ບໍ່ໜ້າປະທັບໃຈ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບາງທີຕົວແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງທີ່ສຸດ.