ແນວໂນ້ມສໍາລັບຜູ້ຊາຍທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກ່ວາແມ່ຍິງຢູ່ໃນລໍ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະເກີດອອກມາ, ອີງຕາມການສຶກສາຄວາມປອດໄພຖະຫນົນໃຫມ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Goodyear.
ການສໍາຫຼວດໄດ້ສຸມໃສ່ທັດສະນະຂອງພໍ່ແມ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນບັນດາຄົນຂັບລົດເອີຣົບ, ພໍ່ຊາວຕຸລະກີແລະໂລມາເນຍມັກຈະຖືກລົງໂທດຍ້ອນການຂັບຂີ່ໄວກວ່າແມ່. ໃນ Romania, 29% ຂອງພໍ່ໄດ້ຖືກຈັບໄດ້ໄວເມື່ອທຽບກັບ 7% ຂອງແມ່. ຕົວເລກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນປະເທດຕຸລະກີ (28% ຂອງພໍ່ທຽບກັບ 6% ຂອງແມ່).
ໃນປະເທດອອສເຕີຍ, ຟິນແລນ, ເດນມາກແລະລັດເຊຍ, ພໍ່ແມ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມທີ່ບໍ່ມີປະສົບການມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກລົງໂທດສອງເທົ່າສໍາລັບການຂັບຂີ່ໄວເທົ່າທີ່ເປັນແມ່. ສະເລ່ຍຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ແມ່ນ 24% ຂອງຜູ້ຊາຍທຽບກັບ 18% ຂອງແມ່ຍິງ[1].
ກົງກັນຂ້າມກັບທ່າອ່ຽງນີ້, ຄົນຂັບລົດເພດຍິງຊາວແບນຊິກມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຊາຍ. ເກືອບຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງແມ່ຍິງຊາວແບນຊິກ (30%) ທີ່ຖືກສໍາພາດຍອມຮັບວ່າມີຄວາມໄວທຽບກັບ 28% ຂອງຜູ້ຊາຍ.
ການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Goodyear ແມ່ນອີງໃສ່ການສໍາຫຼວດທີ່ສົມບູນແບບຂອງຫຼາຍກວ່າ 6,800 ພໍ່ແມ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ (ອາຍຸ 16-25) ໃນ 19 ປະເທດ. ການຄົ້ນຄວ້ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈທັດສະນະຂອງພໍ່ແມ່ຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ທັງໃນດ້ານການວາງຕົວຢ່າງໃນການຂັບຂີ່, ພ້ອມທັງການສະໜັບສະໜູນລູກຫຼານທີ່ກຳລັງຮຽນຂັບລົດ.
ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ Goodyear ທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການແລະຄູສອນຂັບລົດ, ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ overspeed ຫຼາຍກວ່າຍິງຫນຸ່ມ (70% ທຽບກັບ 62%). ຄູສອນຂັບລົດເບິ່ງຄືວ່າຈະຮູ້ເຖິງພຶດຕິກໍານີ້, ແລະຄູສອນຂອງ EU ສ່ວນໃຫຍ່ (52%) ຍອມຮັບວ່າວັດທະນະທໍາຕາເວັນຕົກຍົກຍ້ອງການຂັບຂີ່ໄວເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເປັນຊາຍ.
ແມ່ຍິງມີຄວາມໝັ້ນໃຈໜ້ອຍກວ່າຜູ້ຊາຍໃນເສັ້ນທາງ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງເພດເມື່ອເວົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ: ແມ່ຍິງ 20% ບໍ່ໝັ້ນໃຈໃນການປ່ຽນແປງຢາງລົດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜູ້ຊາຍພຽງ 2% ເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍບາງສ່ວນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຜູ້ຊາຍມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຂັບລົດຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ (24% ທຽບກັບ 13%).
ຂໍ້ມູນໃຫມ່ຂອງ Goodyear ກ່ຽວກັບທັດສະນະຄະຕິແລະພຶດຕິກໍາຂອງພໍ່ແມ່ຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແມ່ນອີງໃສ່ວຽກງານທີ່ດໍາເນີນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງກວມເອົາທັດສະນະຄະຕິຂອງໄວຫນຸ່ມຕໍ່ການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ (2012) ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຄູສອນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ, ການຂັບລົດ (2013), ໃນການສຶກສາທີ່ ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍສະຖາບັນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບປະກົດການລົດຍົນແລະການຂັບລົດ.
