ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດເບິ່ງຄືວ່າຈະສຸມໃສ່ຜູ້ສືບທອດຂອງ Lotus Elise, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນທ້າຍທົດສະວັດ.
ເວົ້າກັບຫນັງສືພິມອາເມລິກາເຫນືອ, Jean-Marc Gales, CEO ຂອງ Lotus Cars, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຢືນຢັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວທີ່ຈະຜະລິດແບບຈໍາລອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນບູລິມະສິດສໍາລັບປັດຈຸບັນ. “ລົດ SUV ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຕົ້ນແບບ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕັດສິນໃຈເທື່ອ, ", ນັກທຸລະກິດ Luxembourgish ກ່າວວ່າ.ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Lotus Elise ລຸ້ນຕໍ່ໄປເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມແນ່ນອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະສາມາດບັນລຸຕະຫຼາດກ່ອນປີ 2020. ທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຮຸ່ນໃຫມ່ຈະກວ້າງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພື່ອຮອງຮັບຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແລະລະບົບຄວາມປອດໄພອື່ນໆ - ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ. , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ Norfolk.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Lotus Evora 400 Hethel Edition ສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງໂຮງງານ
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, Jean-Marc Gales ໄດ້ຍົກເລີກລະບົບປະສົມ, ສໍາລັບການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ, ພື້ນທີ່ແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ. "ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຮູບແບບນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະມີປະສິດທິພາບ," ລາວເວົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຊື່ອວ່າລົດກິລາໄຟຟ້າ 100% ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ, ແຕ່ສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ຫ່າງໄກຫຼາຍ.
ທີ່ມາ: ບລັອກອັດຕະໂນມັດ