ມີລົດທີ່ໜ້າຈົດຈຳ. ຄົນອື່ນຈະບໍ່ເປັນຫຼາຍກວ່າຄວາມຊົງຈໍາທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນຫົວຂອງຂ້ອຍ - ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບສິ່ງນັ້ນ, ມີລົດຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຜ່ານມືຂອງຂ້ອຍໃນແຕ່ລະປີ. ແຕ່ Lexus LC 500 Convertible ແນ່ນອນເປັນຂອງກຸ່ມທໍາອິດ.
ມັນເປັນລົດພິເສດ.
ຜູ້ທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈື່ຈໍາເປັນເວລາດົນນານ, ຜູ້ທີ່ຮູ້, ຕະຫຼອດໄປ.
ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ Lexus LC 500 Convertible ພິເສດ?
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່ານີ້ແມ່ນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍໄປທົດສອບຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ V8 ບັນຍາກາດແລະບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ - ອ່ານລະບົບປະສົມຫຼືສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທ່ານສາມາດນັບໄດ້ໃນນິ້ວມືຂອງມືຫນຶ່ງ — ແລະມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີນິ້ວມືຊ້າຍ — ລົດຍົນທີ່ຍັງມີກົນໄກເຊັ່ນນີ້.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ "ເຄື່ອງຈັກອັນສູງສົ່ງ" V8 ນີ້ແມ່ນ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ Lexus LC 500 Convertible ນີ້ພິເສດຫຼາຍ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນປະຈັກພະຍານສຸດທ້າຍຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍານີ້, ແລະມັນຍັງເປັນບົດສະຫຼຸບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 120 ປີຂອງປະຫວັດສາດລົດຍົນ.
ຈາກນີ້ໄປຈະເປັນໄຟຟ້າທັງຫມົດຫຼືບາງສ່ວນ. ແຕ່ Lexus LC 500 Convertible ຍັງສະຫຼອງ octane! ບາງທີມັນເປັນງານລ້ຽງอำລາ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້ອຍເບິ່ງມັນເປັນແບບຄລາສສິກ. ຮູບແບບທີ່ນໍາຂ້ອຍກັບຄືນສູ່ເວລາອື່ນໆ. ການຊື້ Lexus LC 500 ແມ່ນການຊື້ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຕາງຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ«ກ່ອນໄຟຟ້າ» - ແລະນັ້ນຈະເປັນການໂຕ້ຖຽງກັນຢ່າງແຂງແຮງໃນຕະຫຼາດຄລາສສິກສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
ຄຸນຄ່າຂອງອິດສະລະພາບ
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຍັງ "ຖືກກັກຂັງ" - ຜົນກະທົບຂອງພະຍາດລະບາດທີ່ໂສກເສົ້ານີ້ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ - LC 500 Cabrio ແມ່ນລົມຫາຍໃຈຂອງອິດສະລະພາບ. ການດຶງຫລັງຄາແລະຮູ້ສຶກວ່າລົມຢູ່ໃນໃບຫນ້າຂອງເຈົ້າ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຫັນພວກເຮົາຜ່ານໄປ, ເກືອບເປັນການກະບົດ. ແຕ່ຂ້ອຍເປັນກະບົດ.
ພິກລົງ, ຊະຕາກຳບໍ່ແນ່ນອນ ແລະລາຍການຫຼິ້ນນັ້ນຢູ່ໃນວິທະຍຸ. ພຽງແຕ່ດີເລີດ! ຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຂ້າມຜ່ານລໍ້ຂອງ LC 500 ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະສໍາລັບສຽງອັນຮຸ່ງໂລດຂອງເຄື່ອງຈັກ V8. ບັນທຶກຂອງມັນແມ່ນບໍ່ຕື່ນເຕັ້ນ, ແຕ່ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຮ່າງກາຍແລະແຂງແຮງ.
ໃນແງ່ຂອງຕົວເລກ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດພັດທະນາພະລັງງານທີ່ມີສຸຂະພາບດີ 477 ມ້າແລະ 540 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນ 4.7 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ພະລັງໄຟທີ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມ
ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້, Lexus LC 500 ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການເປັນລົດກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍລິສຸດ. ປະການທໍາອິດ, ມັນເປັນ cabriolet - ກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າໃນການສູນເສຍຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ torsional ແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ - ແລະອັນທີສອງ, ການປັບ suspension ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແລ່ນຍາວໃນຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງສົມບູນ.
ຮູດຫ້ອງສະໝຸດພາບເຕັມ:
ມັນເປັນ GT ທີ່ແທ້ຈິງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນຕາມຊາຍຝັ່ງປອກຕຸຍການ, ຫຼືບາງທີອາດມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັບ Diogo Teixeira ໄດ້. ໃນ cabriolet ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ທ້ອງຟ້າແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດ ...
ຕາມທໍາມະຊາດ, ພວກເຮົາສາມາດເຊື້ອເຊີນ Lexus LC 500 ໄປເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ມັນຈະເປັນບໍລິສັດທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ "ມີດໃນແຂ້ວ". ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນໄປໄວ (ໄວຫຼາຍ!), ແຕ່ໃນທາງທີ່ເປັນນ້ໍາແລະທໍາມະຊາດ. ດີກວ່າກັບເທິງລົງລຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບຂອງ Lexus LC 500.