ການຜະລິດແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າຫລ້າສຸດໂດຍ Electra Meccanica ເລີ່ມໃນເດືອນກໍລະກົດຕໍ່ໄປ.
ມັນເປັນໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງດຽວແລະມີພຽງແຕ່ສາມລໍ້. SOLO ເປັນລົດລຸ້ນໃໝ່ຈາກ Electra Meccanica ຍີ່ຫໍ້ Canadian ທີ່ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015 ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດດ້ວຍຕົວແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຮົາເຄີຍເຫັນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນລົດໃດ?
“ປະມານ 90% ຂອງການເດີນທາງແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນດຽວ, ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານ. ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລົດຫຼາຍກວ່າໂຕນຖ້າຫາກວ່າມັນບັນທຸກຄົນດຽວ”? ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທາງຫລັງຂອງໂຄງການນີ້, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ SOLO ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າວຽກປະຈໍາວັນໃນເຂດຕົວເມືອງໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ. Jerry Kroll, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້, ຫມາຍເຖິງໄຟຟ້າເປັນ "Volkswagen Beetle ຂອງສະຕະວັດທີ 21", ຫຼັງຈາກນັ້ນເອີ້ນວ່າລົດຂອງປະຊາຊົນ.
SOLO ປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍ "ປິດ" ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດພຽງແຕ່ 450 ກິໂລ. ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊ່ອງດ້ານຫລັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາ "ຖົງໄປຊື້ເຄື່ອງຕ່າງໆ", ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້.
ເບິ່ງຄືກັນ: ພວກເຮົາຂັບລົດ Morgan 3 Wheeler: ດີເລີດ!
ເຖິງວ່າຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ການສະແດງແນະນໍາວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນ "slapstick" ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ: ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 8 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຄ່າຄາດຄະເນ). ທັງຫມົດນີ້ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກຫລັງໄຟຟ້າທີ່ມີ 82 hp ແລະ 190 Nm ຂອງແຮງບິດ.ໃນເງື່ອນໄຂຂອງເອກະລາດ, Electra Meccanica ປະກາດມູນຄ່າເຖິງ 160 ກິໂລແມັດ. ໄລຍະເວລາການສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຮງດັນ: ຢູ່ທີ່ 110v, ໄຟຟ້າໃຊ້ເວລາປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟໃຫ້ສຳເລັດ, ແລະຢູ່ທີ່ 220v ເວລາສາກໄຟຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຄໍາສັ່ງສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຍີ່ຫໍ້ - ອີງຕາມ Electra Meccanica, 20,500 ຄໍາສັ່ງຊື້ຈະຖືກວາງໄວ້ແລ້ວ. SOLO ຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 15 ພັນໂດລາ, ປະມານ 13,200 ເອີຣົບ.