ພາສາຍີ່ປຸ່ນແລະຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ເບິ່ງ - ແປງນ້ອຍໆນັ້ນບໍ່ຄວນຢູ່ທີ່ນັ້ນ . ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນພວກມັນແບບນີ້ແລ້ວ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນ optics ດ້ານຫນ້າ ... ແຕ່ຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ? ບໍ່ເຄີຍ.
ແຕ່ຮູບພາບແມ່ນຈິງຫຼາຍ, ແລະມັນແມ່ນອຸປະກອນທາງເລືອກໃນ Toyota Mark II (X80), ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1988. ທາງເລືອກທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນ Toyota Cressida ແລະ Chasers ໃນເວລາດຽວກັນ.
ຄວາມເປັນຢູ່ຂອງມັນເປັນສິ່ງທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະທັດສະນະໃນແງ່ດີບໍ່ໄດ້ຂາດ. ລອງເບິ່ງເຄື່ອງຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ເກີດໃນທົດສະວັດນີ້: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX ແລະ Mazda MX-5.
ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໃນຊຸມປີ 80 ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ເກີນ, ແລະປາກົດຂື້ນ, ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນວ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງມີເພື່ອພັດທະນາແປງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ.
ມື້ນີ້ "ຈິງຈັງ, ເຈົ້າເວົ້າຫຼິ້ນບໍ?" ຄຸນນະສົມບັດລົດ JDM ແມ່ນ wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ. ເປັນທາງເລືອກໃນ Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
— Chris Haining (@RoadworkUK) 22 ມັງກອນ 2018
ຄຳຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນວ່າແປງຂະໜານນ້ອຍນັ້ນເຮັດຫຍັງ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງມັນ, ມັນພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ແລະເບິ່ງການຈັດວາງຂອງມັນ, ຢູ່ໃກ້ກັບກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນເຫດຜົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງມັນ.
ແປກແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜິດປົກກະຕິ? ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ແຕ່ມັນຍັງເຮັດວຽກ. ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບ:
ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ Akron, ລັດ Ohio ສະຫະລັດອາເມລິກາ. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22 ມັງກອນ 2018
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ແປງຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້, ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ມີທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ - ໂບນັດຄວາມປອດໄພ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈກວ່ານັ້ນກໍຄືການຮູ້ວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວສຳເລັດດ້ວຍຫົວຫົວທີ່ຕິດຢູ່ໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ (!).
ຄວາມແປກປະຫຼາດຂອງຊາວຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນເມື່ອເວົ້າເຖິງການເຮັດຄວາມສະອາດແປງ. Nissan ຍັງໄດ້ວາງແປງຂະຫນາດນ້ອຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນກະຈົກ, ເຊັ່ນດຽວກັບຮູບແບບ Cima (Y31), ຈາກປີ 1988.
ກໍລະນີຂອງອິຕາລີ
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ Toyota ຂອງຍີ່ປຸ່ນເທົ່ານັ້ນທີ່ເອົາແປງໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ. ໃນສະຕະວັດນີ້, ທີ່ຊັດເຈນກວ່າໃນປີ 2002, ສະຕູດິໂອການອອກແບບຂອງ Leonardo Fioravanti ຂອງອິຕາລີ - ຜູ້ຂຽນ, ໃນບັນດາລົດເຊັ່ນ Ferrari 288 GTO, Daytona ຫຼື Dino, ໄດ້ນໍາສະເຫນີແນວຄວາມຄິດຂອງຍານພາຫະນະ crossover.
THE Fioravanti Yak ມັນຢືນອອກບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄວາມງາມ peculiar ຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການມີຂອງແປງທໍາຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ໃນປະຕູຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ແລະພວກມັນບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍຄືກັບທີ່ເຫັນໃນ Toyota Mark II.
ສີ່ແປງ coincided ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບປະຕູທີ່ມີເສົາ B, ໃນລະດັບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນທັງຫມົດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຮູບພາບໃດໆຂອງພວກເຂົາໃນການປະຕິບັດງານ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການເຊື່ອງໄວ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນ niches ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກເກັບໄວ້.
