ປີ 2014 ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາແລະຫຼາຍ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຮືອນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ tuning ແມ່ນຢູ່ໃນ Rush ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບພະລັງງານ. ພົບກັບ ABT Audi RS7.
ສໍາລັບ ABT, ຕາບໃດທີ່ມັນເປັນຂອງກຸ່ມ VAG, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ coupé ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ MPV, ທຸກຄົນມີສະຖານທີ່. ເວລານີ້, Audi RS7 ທີ່ສວຍງາມແມ່ນຢູ່ໃນໂຊກ, ເຊິ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງມີພະລັງງານຫຼາຍ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ ABT ສະເຫມີມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍ.
RS7 ຂອງຕົ້ນສະບັບ 560 horsepower ແລ້ວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ເປັນຝັນຮ້າຍຂອງຢາງ. ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຊຸດພະລັງງານ ABT ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ 666 ແຮງມ້າແລະ 830Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ? ຕົວເລກທີ່ຂະຫຍາຍນັກຮຽນຂອງພວກເຮົາແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຍິ້ມພຽງແຕ່ເບິ່ງເອກະສານດ້ານວິຊາການ.
ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ABT ປຸງແຕ່ງຊຸດພະລັງງານຄືກັບຄວາມໄວດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດເຂົ້າຫນົມປັງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຍັງມີຊຸດອີກອັນໜຶ່ງຄື: ABT Power S. ເຊິ່ງຍົກລະດັບພວກເຮົາໄປສູ່ລະດັບພະລັງງານທີ່ໃກ້ຄຽງກັບລູກສອນໄຟຂອງອົງການ NASA.
ມັນບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍກວ່າ 700 ແຮງມ້າແລະ 880Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ເຊິ່ງອີງຕາມການ ABT CEO Hans Jürgen, ເຖິງແມ່ນວ່າພະລັງງານຈະໃຫຍ່ຫຼວງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍທັງຫມົດ. ທ່ານ Hans, ຢ່າໃຊ້ວິທີນີ້ຜິດ, ແຕ່ມີມ້າ 700 ໂຕທີ່ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຍ່າງໄຂ່? ການປະຕິບັດກັບຊຸດ Power S, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເອົາ RS7 ໄດ້ເຖິງ 320 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ແບບເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ) ທຽບກັບ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຊຸດພື້ນຖານ.
Hans Jürgen ອະທິບາຍວ່າສູດສໍາລັບພະລັງງານທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຊອບແວ modular ໃຫມ່ສໍາລັບການ reprogramming ເອເລັກໂຕຣນິກ. ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ RS7, ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ, ABT ພຽງແຕ່ສະຫນອງ spacers ແລະລໍ້ 20 ນິ້ວ ER-C ທີ່ສວຍງາມ, ສໍາເລັດຮູບເງິນໂລຫະ, ສໍາລັບ € 5,350, ແຕ່ຍັງມີ DRs 21 ນິ້ວໃນ "Gunmetal ", ເຊິ່ງບັງຄັບແລ້ວ. ພວກເຮົາໃຊ້ຈ່າຍ 5,850 €.
ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ caveat, spoiler ຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍ (1,190 €) ທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຮຸກຮານເລັກນ້ອຍ, dynamically ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການປັບປຸງໃດໆ.
ໃນສັ້ນ, ການສະເຫນີທີ່ກ້າຫານທີ່ຍັງຮັກສາການຮັບປະກັນຂອງໂຮງງານ Audi. ຂໍ້ບົກພ່ອງ? ຊຸດ Power S ແພງກວ່າ €11,809, ໃນຂະນະທີ່ຊຸດພະລັງງານ “ອ່ອນກວ່າ” ລາຄາປະມານ €6,909. ຢູ່ກັບຄັງຮູບ:
