ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນ BMW M235i xDrive Gran Coupé ພວກເຮົາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງທັນທີທັນໃດກັບ « M Performance ຈັກກະວານ».
ມັນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ສີຕົວເຄື່ອງ, ຂອບດ້ານໜ້າສີດຳ, ເບາະກິລາ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມສະເພາະກັບລຸ້ນນີ້ ແລະແນ່ນອນ ໂລໂກ້ “M” ແຜ່ລາມໄປທົ່ວຮ່າງກາຍ. ເກືອບທຸກຢ່າງຈະສົ່ງພວກເຮົາໄປສູ່ "ຈັກກະວານ" ທີ່ພິເສດຫຼາຍ - ລວມທັງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທາງເລືອກ.
ຈັກກະວານທີ່ມີປະຊາກອນແບບຈໍາລອງທີ່ສາມາດ "ທໍາລາຍຢາງ" ດ້ວຍຄວາມໄວດຽວກັນກັບຂ້ອຍຂຽນເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ - ແລະເຊື່ອຂ້ອຍ, ຂ້ອຍພິມໄວຫຼາຍ. ແຕ່ສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ M ນີ້ມີຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຖານະເປັນ BMW M235i xDrive Gran Coupé, ພວກເຮົາມີຮ່າງກາຍສີ່ປະຕູແລະຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຄອບຄົວ.
ຄຸນຄ່າຂອງຄອບຄົວເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຂອງ BMW M235i xDrive Gran Coupé? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຊອກຫາໃນສອງສາມແຖວຕໍ່ໄປ.
ຕົວເລກຂອງ BMW M235i xDrive Gran Coupé
BMW M235i xDrive Gran Coupé ນີ້ບໍ່ຂາດກຳລັງໄຟ. ໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີພະລັງງານ 306 hp ແລະ 450 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ສະຫນອງໂດຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 Turbo.
ດັ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນແລ້ວ, ໂດຍການບໍ່ເຮັດໂດຍບໍ່ມີຕົວຫຍໍ້ xDrive, M235i ນີ້ມີໄດລໍ້ທັງຫມົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບນີ້, ເຖິງ 50% ຂອງພະລັງງານສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາແກນຫລັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມ້າທັງຫມົດຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ແລະສໍາລັບການຂັບຂີ່ໄວ, ພວກເຮົາມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Steptronic ແປດຄວາມໄວ, ເຊິ່ງແມ່ນກ້ຽງຍ້ອນວ່າມັນໄວ - ມັນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ພວກເຮົາເລືອກ.
ດີ, ມັນເປັນຍ້ອນການຕັ້ງຄ່າການຂັບຂີ່ນີ້ທີ່ BMW M235i xDrive Gran Coupé ສາມາດບັນລຸ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 4.9 ວິນາທີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາກົດຄັນເລັ່ງໃຫ້ໜັກຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຖືກດັນຢ່າງໜັກໃສ່ກັບບ່ອນນັ່ງ.
ຢູ່ລໍ້ຂອງ Gran Coupé ນີ້
BMW M235i xDrive Gran Coupé ມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ. suspension ຈັດການການລົບກວນ asphalt ທັງຫມົດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການປັບຕົວຂອງ Gran Coupé ນີ້ມີຄວາມໜັກແໜ້ນຫຼາຍປານໃດ, ໂດຍສະເພາະດ້ານຫຼັງ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສະຖານະການອື່ນໆ, ຮູບແບບນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດູດຊຶມຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການໃຊ້ທັກສະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຂົາ, ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ພວກເຂົາປ່ອຍໃຫ້ຕົວເອງໄປ. ການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດຂອງ M235i ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຕັດສິນໃຈຫຼາຍ. ຫ້າມລໍ້, ຈຸດປະສົງ, ເລັ່ງ. ບໍ່ມີລະຄອນໃຫຍ່ ຫຼືສັບສົນ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າສາລະພາບວ່າຂ້າພະເຈົ້າພາດໂອກາດເພີ່ມເຕີມພຽງເລັກນ້ອຍ… ການມີສ່ວນຮ່ວມ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງປະສົບການການຂັບລົດທີ່ຂ້ອຍຄາດຫວັງຈາກ M, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນມັນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດຫວັງ.
ປັດເພື່ອເບິ່ງຮູບເພີ່ມເຕີມ:
ບ່ອນນັ່ງກິລາ M ເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາ €422.76. ບັງຄັບ!
ຢ່າເຂົ້າໃຈຜິດ, BMW M235i xDrive Gran Coupé ເປັນລົດກິລາທີ່ດີ. ບາງທີມັນອາດຈະຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແທ້ໆໃນຮ້ານກິລາໃນສ່ວນນີ້. ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບິດເບືອນ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຮອຍຍິ້ມໃຫຍ່, ພວກເຮົາກໍ່ຍິ້ມ, ແຕ່ ... ພວກເຮົາບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຫົວເລາະໃດໆໃນຕອນທ້າຍຂອງປະສົບການ.
ທີ່ເວົ້າວ່າ, ຖ້າພື້ນທີ່ພິເສດບໍ່ຈໍາເປັນແທ້ໆ, BMW M240i ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າ. ມັນສະຫນອງການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນເສັ້ນຫົກກະບອກສູບ, 340 ແຮງມ້າແລະມີຢູ່ກັບເກຍຄູ່ມື. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບາງທີນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດໃນການເຂົ້າເຖິງ "M Performance universe".