Techart 718 Boxster ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນຂອງຜູ້ກະກຽມຂອງເຢຍລະມັນໃນງານ 2017 Geneva Motor Show.
ການປັບປຸງຂອງ Techart ຕໍ່ Porsche 718 Boxster/Cayman S ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມແປກໃຈຢູ່ໃນຮ້ານຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ກະກຽມອື່ນໆ, Techart ມັກຈະຮັກສາການຕັດສິນໃຈບາງຢ່າງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບຂອງຊຸດ, Techart 718 Boxster ມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍ, ນັບພຽງແຕ່ກັນໄພດ້ານຫນ້າທີ່ມີຊ່ອງໃສ່ແລະຕົວແຍກ, ແລະດ້ານຂ້າງ, fins ໃນສີຕົວ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນກວ້າງຂວາງກວ່າ. ເຄື່ອງກະຈາຍດ້ານຫຼັງໃຊ້ເວລາ (ອີກເທື່ອໜຶ່ງ…) ສີຕົວເຄື່ອງ ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນປີກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຢູ່ໃນສີຕົວເຄື່ອງນຳ.
ໃນແງ່ແບບເຄື່ອນໄຫວ, Techart 718 Boxster ມີຄວາມສູງຫນ້ອຍກວ່າ 30mm ແລະລໍ້ Formula IV ຂະຫນາດ 21 ນິ້ວ. ສອງປັດໃຈທີ່ຮ່ວມກັນຄວນໃຫ້ທັງສອງ coupé ແລະ Stuttgart roadster ມີການປະຕິບັດ sharper.
ດີທີ່ສຸດແມ່ນສິ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ
ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ເຫັນແມ່ນວຽກງານທີ່ Techart ໄດ້ເຮັດຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ turbo ໃໝ່ຂອງ 718 ມີກຳລັງ 50 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 60 Nm.
ຕົວເລກໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ: 400 hp ແລະ 480 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (ມີຢູ່ໃນຕົ້ນຂອງ 2800 rpm). ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນເວລາພຽງ 3.9 ວິນາທີ , ພຽງພໍທີ່ຈະກອບ Porsche 911 Carrera S ໃນກະຈົກຫລັງ.
ສໍາລັບຄວາມໄວສູງສຸດ, ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນ 296 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນມູນຄ່າທີ່ສູງກວ່າ 285 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງ 718 Boxster S ຍ້ອນວ່າການບັງຄັບໃຊ້ຕ່ໍາກວ່າບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ດີກວ່າ. ທາງເລືອກອື່ນ, ລູກຄ້າ Techart 718 Boxster ຍັງສາມາດເລືອກທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ພັດທະນາໂດຍເຄື່ອງເຈາະສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບນີ້. "ສຽງດັງ" ຂອງເຄື່ອງຈັກຮາບພຽງສີ່ແນ່ນອນຈະຊະນະ.
