ລົດ Range Rover Velar ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາຢູ່ທີ່ພິພິທະພັນການອອກແບບຂອງລອນດອນ. ຮູບແບບທີ່ສົມມຸດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກສະໄຕໃຫມ່ໃນ Range Rover.
ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເຫັນຫລັງຄາແບບ Panoramic ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ, Velar ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນມື້ວານນີ້ໃນເຫດການທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫໍພິພິທະພັນການອອກແບບຂອງລອນດອນ, ຍັງໄດ້ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພິພິທະພັນແລະ JLR.
ເວທີສຳລັບການນຳສະເໜີນີ້ບໍ່ສາມາດເລືອກໄດ້ດີກວ່າ. Velar ແມ່ນວິວັດທະນາການທໍາອິດຂອງສະຖານທີ່ສາຍຕາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Evoque, ມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກສະໄຕໃຫມ່ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້.
ແລະການວິວັດທະນາການນີ້ໄປໂດຍຜ່ານຮູບແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ. ນັ້ນແມ່ນ, ຮູບແບບທີ່ມີນ້ໍາແລະສະອາດ, ປັບປຸງເພື່ອເອົາຊະນະການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນຫນ້າສັງເກດ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສູງ - ສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບນັກອອກແບບ.
ອັດຕາສ່ວນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສູງຫຼຸດລົງ, ແລະເສົາຫຼັກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງເປັນມຸມສູງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບຮູ້ນີ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Range Rovers ອື່ນໆ, ການເຮັດໃຫ້ລຽບຂອງ contours ແລະການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງຫນ້າດິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຂອບແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມງາມຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ມີນ້ໍາແລະ elegant.
Reductionism: ປັດຊະຍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ Velar
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບ minimalism ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລັກສະນະຂອງ Velar ແຕ່ຍັງວິທີການອອກແບບພາຍໃນ. Reductionism ແມ່ນຊື່ຂອງປັດຊະຍານີ້, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນນະພາບທີ່ແທ້ຈິງ.
ດັ່ງທີ່ Gerry McGovern, ຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້, ບອກວ່າ: ຮູບລັກສະນະຂອງ Velar ແມ່ນ "ທິດສະດີໃນການຫຼຸດຜ່ອນການອອກແບບ". ສືບຕໍ່, "ມັນເປັນການຫຼຸດຜ່ອນການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາ. ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ໃນລົດ, ແລະເຈົ້າເອົາມັນອອກແລະມັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ມັນບໍ່ຄວນຢູ່ທີ່ນັ້ນ."
ປັດຊະຍາທີ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາຍໃນ. ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາປະຫລາດໃຈກັບການດູແລປະຕິບັດໃນການນໍາສະເຫນີ, ແນວໂນ້ມໄປສູ່ການຫນ້ອຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນລະບົບ infotainment Touch Pro Duo ລຸ້ນໃໝ່, ໂດດເດັ່ນໂດຍການມີໜ້າຈໍຄວາມລະອຽດສູງ 10′ ນິ້ວສອງໜ່ວຍ, ມີສອງລູກບິດທີ່ສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ຕ່າງກັນໄດ້.
ຄວາມແປກໃຫມ່ອື່ນໆແມ່ນທາງເລືອກໃນການເຄືອບພາຍໃນ. ໃນໂລກ obsessed ກັບຜິວຫນັງເປັນການສະແດງອອກຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຫລູຫລາ, Range Rover ເອົາ, ເປັນທາງເລືອກ, ວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງໃນຮູບແບບຂອງ fabrics ພັດທະນາໂດຍສົມທົບກັບ Kvadrat, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພື້ນທີ່.
ຍີ່ຫໍ້ສັນຍາວ່າພື້ນທີ່ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ Velar ຄວນຈະຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫ້ອງຮຽນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸກະເປົ໋າໄດ້ເຖິງ 673 ລິດ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນສ່ວນຂອງ 40/20/40.
estradista ຫຼາຍທີ່ສຸດເຄີຍ
ອີງຕາມການ McGovern, Velar ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ຂອງ Range Rover ສໍາລັບລູກຄ້າປະເພດໃຫມ່. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າ Velar ແມ່ນ Range Rover ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບ asphalt ເຄີຍ. Porsche Macan ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງມັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບຄວາມເຄື່ອນໄຫວຈະຕ້ອງສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Range Rover ເຮັດໃຫ້ອາລົມສະຫງົບ, ໂດຍສັງເກດວ່າ Velar ຈະຮັກສາຄວາມສາມາດທາງນອກທີ່ດີເລີດ.
Velar ແບ່ງປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Jaguar F-Pace ແລະການອຸທອນອາລູມິນຽມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີສໍາລັບການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖານລໍ້ແມ່ນຄືກັນທັງສອງ (2.87 m), ແຕ່ Velar ແມ່ນຍາວກວ່າ. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 4.8 ແມັດແລະສູງ 1.66 ມ, Velar ສັ້ນກວ່າ Range Rover Sport ພຽງແຕ່ 5 ຊມ, ແຕ່ທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນສັ້ນກວ່າ 11.5 ຊມ. ອີງຕາມຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາແບບຈໍາລອງ, Velar ຈະມີຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍກ່ວາການສະເຫນີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ F-Pace, Velar ຈະມີສະເພາະກັບ traction ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຈະມີເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຫົກ, ທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວຈາກຍີ່ຫໍ້ feline. ລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Ingenium ສອງລິດ, ມີສອງລະດັບຂອງພະລັງງານ: 180 ແລະ 240 horsepower. ຍັງມີຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ພວກເຮົາຊອກຫາຕົວກະຕຸ້ນ Ingenium ໃຫມ່, ເຊິ່ງມີ 250 ແຮງມ້າແລະໃນອະນາຄົດຈະເພີ່ມ variant ກັບ 300.
ບໍ່ຄວນພາດ: ພິເສດ. ຂ່າວໃຫຍ່ໃນງານ 2017 Geneva Motor Show
ຂ້າງເທິງສີ່ປ່ອງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນສອງ V6s, ຫນຶ່ງກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຫນຶ່ງ. ໃນດ້ານກາຊວນ, 3.0 ລິດເອົາ 300 ແຮງມ້າ, ແລະໃນດ້ານນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຍັງ 3.0 ລິດ, ບໍ່ມີ turbo, ແຕ່ມີ compressor, ເຄື່ອງຈັກນີ້ເອົາ 380 ແຮງມ້າ. ຫລັງຈາກນັ້ນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເອົາ Velar ສູງເຖິງ 100 km / h ໃນພຽງແຕ່ 5.3 ວິນາທີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງ Access Diesel ຈະມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ, ໂດຍການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງເປັນທາງການພຽງແຕ່ 142 g CO2 / ກິໂລແມັດ.
ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ.
ຈຸດເດັ່ນທາງເທັກໂນໂລຍີອື່ນໆຂອງ Velar ລວມມີ Matrix-laser LED front optics ແລະມືຈັບປະຕູທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ພວກມັນລົ້ມລົງ, ຮາບພຽງຢູ່ກັບຮ່າງກາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຮູບແບບທີ່ສະອາດຂອງ SUV ໃຫມ່.
Range Rover Velar ລຸ້ນໃໝ່ຈະມີຢູ່ໃນນະຄອນເຈນີວາ, ແລະສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນປອກຕຸຍການ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 68212 ເອີໂຣແລະຫນ່ວຍທໍາອິດຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນ.