ລົດ Renault 5 Turbo II ນີ້ຈະຖືກປະມູນໃນເດືອນກຸມພາ.
ນ້ອງໆອາດຈະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ, ແຕ່ຜູ້ເຖົ້າຮູ້ດີວ່າແບບນີ້ແມ່ນຫຍັງ. ມັນແມ່ນ Renault 5 Turbo II, ຫນຶ່ງໃນ hatchbacks ຝຣັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ.
ເປີດຕົວໃນປີ 1983, Renault 5 Turbo II ແມ່ນລຸ້ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ເບົາທີ່ສຸດ ແລະ ແຮງທີ່ສຸດຂອງ R5 Turbo ລຸ້ນທຳອິດທີ່ໄດ້ນຳສະເໜີເມື່ອ 3 ປີກ່ອນ. ຮູບແບບທີ່ເປັນໜີ້ການມີຢູ່ຂອງມັນຕໍ່ກັບຄວາມສໍາເລັດຂອງ Lancia Stratos. Jean Terramorsi, ໃນເວລານັ້ນ, ຮອງປະທານຂອງພະແນກການຜະລິດຂອງ Renault, ເຊື່ອວ່າຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງຄວນປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງ Lancia, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນ Stratus ເປັນ "ທຸງ" ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍີ່ຫໍ້.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Lancia, Terramorsi ຍັງຮູ້ວ່າ Renault 5 Turbo II ບໍ່ເຄີຍຂາຍຫຼາຍ, ແລະມັນບໍ່ມີ - ພຽງແຕ່ 3,200 ຫນ່ວຍຖືກຜະລິດ. ພາລະກິດຂອງມັນແມ່ນອີກອັນຫນຶ່ງ: ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຊ່ວຍຂາຍແບບຈໍາລອງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດ. ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນ.
ໃນແງ່ດ້ານວິຊາການ, Renault 5 Turbo II ໄດ້ຊ້ໍາສູດ exotic ທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ: ລໍ້ຫລັງແລະເຄື່ອງຈັກກາງ. ນີ້ຢູ່ໃນຊຸດທີ່ເບົາຫຼາຍແລະມີຖານລໍ້ສັ້ນຫຼາຍ.
ຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງ R5 Turbo II, ພວກເຮົາພົບເຫັນເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ, ຍ້ອນການນໍາໃຊ້ turbo ທີ່ມີໃຈກວ້າງ, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ 160 hp. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບຂອງເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ. ຂໍ້ສັງເກດ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຮູບແບບທີ່ທ່ານໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນຮູບພາບແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການອະນຸລັກທີ່ດີເລີດ, ແລ່ນໄດ້ພຽງ 5,900 ກິໂລແມັດໃນໄລຍະ 30 ກວ່າປີ. ພາຍໃນ, ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ຍົກເວັ້ນບ່ອນນັ່ງ.
ຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນແບບຈໍາລອງນີ້ຄວນຈອງການເດີນທາງໄປຫາປາຣີ, ໃນວັນທີ 8 ກຸມພາ, ແລະປະຕິບັດມູນຄ່າປະມານລະຫວ່າງ 75,000 ຫາ 85,000 ເອີໂຣໃນກະເປົາຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ Renault 5 Turbo II ຈະມີຢູ່ໃນການປະມູນຄລາສສິກທີ່ສົ່ງເສີມໂດຍ RM Sotheby's.
