ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Zagato Zele ແລະມັນແມ່ນປະເພດຂອງຈຸນລະພາກ, ມີ propulsion ໄຟຟ້າສະເພາະ, ທີ່ສະຕູດິໂອການອອກແບບລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອິຕາລີ Zagato ຕັດສິນໃຈເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນ 1972 Geneva Motor Show.
ດ້ວຍ fiberglass bodywork, chassis ແລະ suspensions ທີ່ໄດ້ມາຈາກການນໍາໃຊ້ໂດຍຫຼັງຈາກນັ້ນ Fiat 500 ແລະ Fiat 124, Zele ໄດ້ຖືກສະເຫນີໃນສາມຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 1000, 1500 ແລະ 2000. ການອອກແບບທີ່ປະນາມແຮງດັນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ພ້ອມກັບແບດເຕີຣີ້ 12V 4 ໜ່ວຍທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈາກຮ້ານໃດກໍ່ໄດ້, Zagato Zele ໄດ້ໂຄສະນາໄລຍະປະມານ 80 ກິໂລແມັດ, ພ້ອມກັບຄວາມໄວສູງສຸດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນຮຸ່ນ 2000, ມັນມີ Booster Switch, ເຊິ່ງເມື່ອເປີດໃຊ້ເມື່ອລົດໄປເຖິງຄວາມໄວເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນ coil ອ່ອນລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມໄວສູງສຸດ.
ມາພ້ອມກັບຕົວເລືອກເກຍທີ່ມີ 4 ອັດຕາສ່ວນແລະ pedal ເລັ່ງສອງຂັ້ນຕອນ, ໄຟຟ້າອິຕາລີດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຫົກໄປຂ້າງຫນ້າແລະສອງຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ.
ໃນອາເມລິກາ, ຍັງເປັນ Wagonette
ໃນສະຫະລັດ, ມັນຖືກວາງຂາຍດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງບໍລິສັດ Elcar. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີສີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເອີ້ນວ່າ Zele Wagonette.
ໃນໄລຍະພຽງແຕ່ສອງປີທີ່ມັນຢູ່ໃນການຜະລິດ, ລະຫວ່າງ 1974 ແລະ 1976, Zagato ນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ເກີນ 500 ຫນ່ວຍ. ນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມີຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບການປະມູນ.
ປັດຮູບພາບ:
1974 Zagato, ແຕ່ໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ຜະລິດໃນປີ 1974, Zagato Zele 1000 ໃນຄໍາຖາມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ, ໃນໄລຍະ 11 ປີ, ໂດຍເຈົ້າຂອງທໍາອິດ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງການຂາຍມັນ, ໃນປີ 1985, ໃຫ້ກັບຜູ້ເກັບເອກະຊົນ.
ເຈົ້າຂອງໃໝ່ໄດ້ຮັກສາລົດມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ ແລະ ໄດ້ດຳເນີນການສ້ອມແປງລົດທີ່ສົມບູນ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນທຶກຜ່ານຮູບຖ່າຍທີ່ມາພ້ອມກັບໜ່ວຍນີ້ທີ່ວາງຂາຍແລ້ວ.
ປັດຮູບພາບ:
Zagato ລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້
ສໍາລັບການປະມູນແມ່ນໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍຜູ້ປະມູນທີ່ມີຊື່ສຽງ RM Sotheby's, ພາຍໃຕ້ຊື່ The Weird & Wonderful Collection, ແລະຈັດຂຶ້ນໃນມື້ອື່ນ, ວັນທີ 5 ກັນຍາ, ທີ່ລອນດອນ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າ Zagato Zele ຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາລະຫວ່າງ 5500 ຫາ 11 000 ເອີໂຣ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ