ເມື່ອມັນມາກັບອະນາຄົດຂອງ Alfa Romeo, ຄວາມຄາດຫວັງບາງຢ່າງແມ່ນຈໍາເປັນ. ໃນ 3-4 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແຜນການຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ແລະບໍ່ມີອັນໃດອັນຫນຶ່ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຂອງສັນຍາທັງຫມົດທີ່ໄດ້ເຮັດ, ມີພຽງແຕ່ Giulia ແລະ Stelvio ມາຮອດທ່າເຮືອທີ່ດີ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂ່າວລືຫຼາຍຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ SUV ໃຫມ່, ຂ້າງເທິງ Stelvio, ເປັນຕົວແບບຕໍ່ໄປທີ່ຈະເປີດຕົວໂດຍຍີ່ຫໍ້ Italian. ມັນປາກົດວ່າຈະບໍ່ເປັນກໍລະນີ, ອີງຕາມ Autocar.
ໜັງສືພິມຂອງອັງກິດທີ່ອ້າງເຖິງແຫຼ່ງຂ່າວພາຍໃນນັ້ນ ກ່າວວ່າ Alfa Romeo ຕໍ່ໄປເພື່ອເບິ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງມື້ຈະເປັນ coupe ສີ່ບ່ອນນັ່ງໂດຍອີງໃສ່ Giulia. . coupéແລະຜູ້ສືບທອດຂອງ Spider ປະຫວັດສາດແມ່ນຫນຶ່ງຄົງທີ່ໃນແຜນການທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສໍາລັບອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ 2020, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ເພື່ອເບິ່ງຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ coupé - ແລະມັນຈະເປັນ coupe ທີ່ແທ້ຈິງ - ປາກົດຂື້ນ, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຮູ້ຈັກມັນເຖິງແມ່ນກ່ອນທີ່ຈະ 2018 ສິ້ນສຸດລົງ, ທີ່ມີກໍານົດການຂາຍສໍາລັບ 2019.
Giulia Sprint?
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, coupé ໃຫມ່ຈະອີງໃສ່ Giulia, saloon ສີ່ປະຕູ, ແລະຄວນຈະແບ່ງປັນພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າກັບມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຈະເກີດຂື້ນໂດຍທໍາມະຊາດຈາກເສົາ A ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ດ້ານຂ້າງຈະເສຍປະຕູທາງຫຼັງ ແລະໄດ້ຮັບປະຕູທາງໜ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອເຂົ້າເຖິງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະເສັ້ນຫຼັງຄາຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ.ການເຂົ້າເຖິງລໍາຕົ້ນຍັງຢູ່ໃນຄວາມສົງໃສ - ມັນຈະເປັນຄືກັບ Giulia's, ມີ tailgate, ຫຼືມັນຈະມີ tailgate, ປະສົມປະສານກັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ຄືກັບຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງ hatchback.
ຂ່າວລືຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ Alfa Romeo ຟື້ນຟູການຮຽກຮ້ອງ Sprint ປະຫວັດສາດສໍາລັບການສ້າງຮ່າງກາຍໃຫມ່. ໃນຄວາມສົງໃສແມ່ນວ່າຊື່ Giulia ຍັງຄົງຢູ່ໃນການກໍານົດຕົວແບບ, ຫຼືວ່າມັນຈະມີຊື່ທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ດັ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບ Alfa Romeo GT, ທີ່ມາຈາກ 147, ການເອີ້ນອີກອັນຫນຶ່ງເຊັ່ນ GTV ຈະດີກວ່າບໍ?
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ກຳລັງໄຟຟ້າ 650 hp(!)
ບາງທີບາງທີ juiciest ຂອງຂ່າວລືນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ອີງຕາມການ Autocar, Alfa Romeo Giulia Coupé ຈະມີເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍເອເລັກໂທຣນິກສອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ (ERS) ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ Formula 1 - ລະບຽບວິໄນທີ່ Alfa Romeo ກັບຄືນມາໃນປີນີ້, ກັບ Sauber. .
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມັນເປັນການພັດທະນາຂອງລະບົບ HY-KERS - ທີ່ໃຊ້ໃນ Ferrari LaFerrari - ໂດຍເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເສດຖະກິດ. ເມື່ອສົມທົບກັບ 2.9 twin-turbo V6, ຂອງຕົ້ນກໍາເນີດ Ferrari, ນໍາໃຊ້ໃນ Giulia ແລະ Stelvio Quadrifoglio, ມັນຈະຫມາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນສະແດງອອກໃນ equines, ປະມານ 650 ມ້າ (+140 ມ້າ) , ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ອີງຕາມຂ່າວລື.
ໃນອະນາຄົດ, ມັນຈະເປັນເສັ້ນທາງ Alfa Romeo ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາແລະເປັນ "ບົດຕໍ່ໄປ" ທີ່ດີເລີດຂອງ Giulia Quadrifoglio ທີ່ຊະນະທັງນັກວິຈານແລະລູກຄ້າຄືກັນ.
ERS ຫຼືເຄິ່ງປະສົມ?
ກໍາລັງ 280 hp 2.0 ຂອງ Giulia Veloce ແມ່ນຜູ້ສະຫມັກອື່ນໆສໍາລັບລະບົບດັ່ງກ່າວ, ແລະຄາດຄະເນການຫັກເງິນ. 350 ມ້າ . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ 350 hp variant ຂອງ 2.0 ໄດ້ຖືກຄາດຄະເນໃນອະດີດ - ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍເອກະສານກ່ຽວກັບຕົວແບບສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ - ແຕ່ບໍ່ມີ ERS.
ແທນທີ່ຈະ, ລະບົບໄຟຟ້າ 48 V ຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄິ່ງປະສົມ (ປະສົມແບບອ່ອນໆ), ໂດຍໃຊ້ turbocharger ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ - ພຽງແຕ່ລໍຖ້າການຢືນຢັນ. ລະດັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກແບ່ງປັນກັບ Giulia.