ປີ 1910 ໄດ້ຖືກລະບຸໂດຍເຫດການປະຫວັດສາດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນປະເທດປອກຕຸຍການ, 1910 ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍການສ້າງຕັ້ງສາທາລະນະລັດປອກຕຸຍການແລະການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍາລັກແຫ່ງຊາດ - ທຸງຊາດ, ຄໍແລະເພງຊາດ. ແລ້ວໃນອິຕາລີ, ສອງສາມເດືອນກ່ອນການປະຕິວັດເດືອນຕຸລາ 5, ເຫດການທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ - ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບພວກເຮົາ petrolheads - ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເມືອງ Milan: ການກໍ່ຕັ້ງຂອງ Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມ Alfa Romeo.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສັນຍາລັກໃນປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງຫມາຍທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ (ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້) ປະກອບມີສາມອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມຫມາຍຂອງຕົນເອງ.
ແຫວນສີຟ້າມີຄຳຈາລຶກ “Alfa Romeo Milano” ເປັນຕົວແທນຂອງລາຊະວົງ. ທຸງເມືອງຂອງ Milan, ທີ່ມີໄມ້ກາງແຂນຂອງ Saint George ໃນພື້ນຫລັງສີຂາວ, ປະຕິບັດຕາມປະເພນີຂອງການໃຊ້ສັນຍາລັກຂອງພາກພື້ນໃນການແຂ່ງຂັນ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາມີງູສີຂຽວ - Biscione - ສ້າງໂດຍ Ottone Visconti, Archbishop ຂອງ Milan.
ມີຫລາຍລຸ້ນຂອງ Biscione: ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນ mythological ທີ່ຈະເກີດລູກ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເຊື່ອວ່າງູແມ່ນຂອງຂວັນຈາກ Archbishop of Milan ທີ່ Saracen ໄດ້ຖືກຕື່ມໃສ່ໃນປາກເພື່ອເປັນສັນຍາລັກ. ໄຊຊະນະຫຼັງຈາກທີ່ດິນຂອງເຢຣູຊາເລັມ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂລໂກ້ Alfa Romeo ໄດ້ຜ່ານການດັດແປງ, ແຕ່ບໍ່ມີການລົບກວນຈາກສັນຍາລັກຕົ້ນສະບັບ. ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນປີ 1972, ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ເອົາຄໍາວ່າ "Milano". ການປ່ຽນແປງຄັ້ງສຸດທ້າຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2015, ດ້ວຍສາຍສີທອງຖືກແທນທີ່ດ້ວຍສີເງິນ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ສັນຍາລັກໃຫມ່ແມ່ນ "ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງອັດຕາສ່ວນແລະເລຂາຄະນິດຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ".
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ສຸດ…
- ໃນປີ 1932, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈາກຝຣັ່ງໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ບໍລິສັດປ່ຽນຄໍາວ່າ "Milano" ກັບ "Paris" ໃນໂລໂກ້ຂອງລົດທັງຫມົດທີ່ສົ່ງອອກໄປປະເທດຝຣັ່ງ. ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຫາຍາກຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນໂດຍນັກສະສົມ.
- ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ເປັນເວລາສັ້ນໆ, ໂລໂກ້ Alfa Romeo ທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ດ້ວຍຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກໃນໂລຫະຂັດແລະພື້ນຫລັງສີແດງ.
- ເລື່ອງເລົ່າວ່າ Henry Ford ເຄີຍຖອດໝວກອອກທຸກຄັ້ງທີ່ເຫັນ Alfa Romeo pass...