MINI ໄດ້ນໍາສະເຫນີຮຸ່ນທີສາມຂອງຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນມື້ວານນີ້, ໃນມື້ທີ່ຍີ່ຫໍ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນເກີດຄົບຮອບ 107 ປີຂອງ Alec Issigonis, ພີ່ລ້ຽງຂອງ "ຊາວອັງກິດນ້ອຍ".
ສໍາລັບ MINI ລຸ້ນທີສາມນີ້, BMW ໄດ້ກະກຽມ "ການປະຕິວັດ" ທີ່ງຽບສະຫງົບສໍາລັບພວກເຮົາ. ຖ້າພາຍນອກມີການປ່ຽນແປງລາຍລະອຽດ, ການຮັກສາສາຍພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຜູ້ກ່ອນຫນ້າ, ພາຍໃນແລະທາງດ້ານວິຊາການ, ການສົນທະນາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງຈັກ, ເວທີ, suspensions, ເຕັກໂນໂລຢີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນ MINI ໃຫມ່. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເປີດຕົວແພລະຕະຟອມ BMW Group ໃໝ່, UKL, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບແບບຂັບຂີ່ທາງຫນ້າ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ມິນິໃໝ່ມີຄວາມຍາວ 98 ມິນລີແມັດ, ກວ້າງ 44 ມິນລີແມັດ ແລະ ລວງສູງ 7 ມິນລີແມັດ. ຖານລໍ້ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນນີ້ຍາວ 28 ມມ ແລະ ເພົາຫຼັງແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ 42 ມມ ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງກວ້າງກວ່າ 34 ມມ. ການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄຕ້າທີ່ຢູ່ອາໄສເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການອອກແບບພາຍນອກບໍ່ແມ່ນການປະຕິວັດ, ມັນເປັນການວິວັດທະນາການທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການຕີຄວາມທັນສະໄຫມຫຼາຍຂຶ້ນຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໃນປັດຈຸບັນ. ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ໂດຍມີກະເບື້ອງແບ່ງອອກດ້ວຍແຖບ chrome ຢູ່ດ້ານເທິງແລະກັນໄພໃຫມ່. ແຕ່ຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ກັບໄຟໜ້າແບບໃໝ່ທີ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ LED ທີ່ສ້າງຂອບແສງຮອບໂຄມໄຟໜ້າ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ສູດສໍາລັບການອອກແບບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ. ແສງຫົວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນ. ໃນ profile, ຮູບແບບໃຫມ່ເບິ່ງຈາກເຈ້ຍກາກບອນຂອງການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ.
ນອກເຫນືອຈາກການເປີດຕົວຂອງເວທີ UKL ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັນຍັງເປັນການເປີດຕົວຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໂມດູລາ BMW ໃຫມ່. ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍໂມດູນ 500cc ສ່ວນບຸກຄົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍີ່ຫໍ້ Bavarian «ເຂົ້າຮ່ວມ»ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສົມມຸດຕິຖານຈາກຫົວຫນ່ວຍສອງກະບອກເຖິງຫົກກະບອກ, ແບ່ງປັນອົງປະກອບດຽວກັນ. ທຸກລຸ້ນຂອງລຸ້ນໃໝ່ນີ້ໃຊ້ turbos.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຢູ່ທີ່ຖານຂອງຊ່ວງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນ MINI Cooper, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກສາມສູບ 1.5 ລິດທີ່ມີ 134hp ແລະ 220Nm ຫຼື 230Nm ທີ່ມີຫນ້າທີ່ overboost. ຮຸ່ນນີ້ໃຊ້ເວລາ 7.9 ວິນາທີເພື່ອບັນລຸ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Cooper S ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ turbo ສີ່ສູບ (ມີໂມດູນເພີ່ມເຕີມຫນຶ່ງເພາະສະນັ້ນ ...) ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຖິງ 2.0 ລິດຂອງຄວາມອາດສາມາດ 189hp, ແລະ 280Nm ຫຼື 300Nm ກັບ overboost. ລົດໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6.8 ວິນາທີດ້ວຍເກຍຄູ່ມື. The Cooper D ໃຊ້ກາຊວນສາມສູບ, ຍັງ modular, ຂອງ 1.5 ລິດທີ່ມີ 114hp ແລະ 270Nm. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 9.2 ວິນາທີ.
ທຸກລຸ້ນມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ ຫຼື ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ ທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີຢຸດ/ເລີ່ມມາດຕະຖານ.
ພາຍໃນ, MINI ບໍ່ມີແຖບເຄື່ອງມືກາງຕາມແບບດັ້ງເດີມ. ດຽວນີ້ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບສຽງ ແລະເຄື່ອງວັດແທກແມ່ນຢູ່ຫຼັງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບສາລະບັນເທີງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເຄີຍເປັນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ. ການຂາຍແມ່ນກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2014 ໃນເອີຣົບແລະຕະຫຼອດທ້າຍປີໃນສະຫະລັດ. ລາຄາຍັງບໍ່ທັນເປີດເຜີຍ.
