ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ວາລະສານ Motorsport ຂອງຝຣັ່ງບໍ່ໄດ້ຕ້ານການເອົາລົດກິລາສາມຄັນເຂົ້າໄປໃນການທົດສອບ: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (V6 biturbo ກັບ 510 hp, 600 Nm ແລະ 1 620 kg*), ຊຸດການແຂ່ງຂັນ BMW M3 (6 ໃນສາຍ biturbo ກັບ 450 hp, 550 Nm ແລະ 1560 kg*) ແລະ Cadillac ATS-V (Biturbo V6 ທີ່ມີ 470 hp, 603 Nm ແລະ 1 700 kg*), ທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ ( double clutch, ໃນກໍລະນີຂອງລົດກິລາເຢຍລະມັນ).
ໃນ "ການຢຸດເຊົາ" ນີ້ຢູ່ໃນວົງຈອນແລະໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, Motorsport ວາລະສານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າແມ່ນໄວທີ່ສຸດໃນເສັ້ນຊື່ເຖິງ 1000 ແມັດ. ຍອມຮັບການເດີມພັນ:
ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນລ່ວງຫນ້າຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນເລັກນ້ອຍ, Cadillac ATS-V ໄດ້ສູນເສຍຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງໄວວາກັບ BMW M3 ແລະ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. ເມື່ອເປົ້າໝາຍໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ລົດກິລາອີຕາລີກຳລັງແຮງກວ່າ 60 ແຮງມ້າເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກໄດ້, ໃຫ້ໄຊຊະນະ 0.2 ວິນາທີ.
ມັນເປັນ Mercedes-AMG C63 S , ເຈົ້າຖາມ? ໃນການທົດສອບແຍກຕ່າງຫາກຂອງລົດກິລາເຢຍລະມັນ, ທີ່ເຮັດໃນປີນີ້, C63 S ໄດ້ບັນລຸເວລາ 22.1 ວິນາທີ, ເຊິ່ງຈະວາງມັນລະຫວ່າງ Giulia Quadrifoglio ແລະ BMW M3 ໃນການແຂ່ງຂັນລາກນີ້.
* ສະເພາະຕາມວາລະສານ Motorsport.