ກໍາແພງເບີລິນໄດ້ລົ້ມລົງໃນປີ 1989, ຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສິ້ນສຸດສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ທົນທານຕໍ່. Trabant 601 ຊຶ່ງການຜະລິດຈະສິ້ນສຸດໃນສອງປີຕໍ່ມາ. ຫຼາຍກວ່າສາມລ້ານເຄື່ອງໄດ້ອອກຈາກສາຍການຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1957 - ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນການຜະລິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ.
Trabant ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງອະດີດສາທາລະນະລັດສະຫະພັນເຢຍລະມັນ, ຫຼືເຢຍລະມັນຕາເວັນອອກ, ເປັນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫນ້ອຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ແລະລາຄາບໍ່ແພງສໍາລັບຜູ້ທີ່ສາມາດຊື້ລົດໄດ້.
ເມື່ອມັນຖືກເປີດຕົວໃນຊຸມປີ 1950, ມັນສາມາດຖືວ່າເປັນແບບພິເສດ, ເນື່ອງຈາກຮ່າງກາຍຂອງໂພລີເມີເຕີຂອງ thermoset, ລໍ້ຫນ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ວາງໄວ້ທາງຂວາງ - ສອງປີກ່ອນ Mini ຕົ້ນສະບັບ. ຄວາມງ່າຍດາຍມີລັກສະນະມັນ: ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຄື່ອງຈັກສອງສູບຂະຫນາດນ້ອຍສອງຈັງຫວະ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ອ້ອມຮອບ Trabant 601 ຂະຫຍາຍໄປສູ່ສາຍການຜະລິດຂອງມັນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອນີ້ແລະໃນວິທີການທີ່ຄົນງານບາງຄົນໄດ້ຮັບປະກັນວ່າທັງ bonnet ແລະປະຕູປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ໄມ້ຄ້ອນ, ເຕະ, ແລະຄວາມຕັ້ງໃຈແທ້ໆ… ພຽງພໍແລ້ວ!
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.