Pagani Zonda 760 Nonno, memorable ໃນທຸກທາງ. ຍິ່ງກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອຕົວແບບນີ້ໄດ້ຮັບມາຫຼາຍປີແລ້ວ ລັກສະນະ ແລະບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ມີພຽງແຕ່ລົດຢູ່ເທິງຖະໜົນສາມາດມີໄດ້.
Tim, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Shmee150, ແລະຫນຶ່ງໃນ "ລົດສະປອດເຕີ" ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄດ້ປ່ອຍວິດີໂອທີ່ຈະເຫັນ, ໄດ້ຍິນແລະຮ້ອງໄຫ້ຫຼາຍ. Shmee150 ໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນຕອນບ່າຍຢູ່ເທິງເຮືອ Pagani Zonda 760 Nonno ອາຍຸ 14 ປີທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 1.1 ລ້ານກິໂລແມັດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນຄວາມຈິງ… ລົດຊຸບເປີ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຊີວິດອັນຮຸ່ງເຮືອງຂອງມັນຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າຂ້ອຍມີອັນໜຶ່ງ, ມັນຈະເປັນແບບນັ້ນຄືກັນ. ຂ້ອຍຍິນດີທີ່ຈະແບ່ງປັນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງຂ້ອຍກັບລາວ. ຍ້ອນວ່າຊາວຍີ່ປຸ່ນຄົນນີ້ເປັນຜູ້ພື້ນຖານຫຼາຍກວ່າເກົ່າປົກປ້ອງສູງສຸດ "ລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອມີຊີວິດຢູ່".
ໂດຍການຄິດໄລ່, 1,1 ລ້ານກິໂລແມັດໃນ 14 ປີແມ່ນສະເລ່ຍ 214 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້. ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລົດທໍາມະດາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Volvo V40 ຂອງຂ້ອຍແມ່ນມາຈາກ 2001 ແລະ "ພຽງແຕ່" ມີ 330,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍ, Pagani ນີ້ແມ່ນ Pagani ທີສອງທີ່ເຄີຍອອກຈາກສາຍການຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ Italian. ສະນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອີກອັນຫນຶ່ງ, ຄືກັບວ່າມັນມີຢູ່ Pagani…
ແຕ່ມີຄຸນສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Pagani ເປັນລົດທີ່ມີບຸກຄະລິກກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດຕົວເອງໃນການເດີນທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ, ມັນໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະຫລາຍປີ, ເກືອບຄືກັບສິ່ງມີຊີວິດ. ມັນເກີດມາເປັນ Zonda Nonno ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງດ້ານນອກຂອງ Zonda Cinque ແລະລະດັບການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກຂອງ Zonda 760R, ນອກເຫນືອຈາກການດັດແປງຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ Pagani ນີ້ໃກ້ຊິດກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງຂອງມັນ.
ມັນເປັນ supercar ຄືຄົນອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍ. ທີ່ມີຮອຍແລະຮອຍແປ້ວຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ, upholstery ທີ່ໃສ່ໂດຍການນໍາໃຊ້, scratches ໃນຮູບແຕ້ມຂອງ maneuver ການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ດີ, ໃນບັນດາເລື່ອງອື່ນໆທີ່ຂຽນຕາມ "ຮ່າງກາຍ" ຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ພິເສດ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍມີ "ຄວາມສະໜິດສະໜົມ" 4 ຊົ່ວໂມງກັບ Pagani ຂ້ອຍເກືອບໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເບິ່ງວິດີໂອນີ້, ແຕ່ບໍ່ມີ "ປັດຊະຍາ" ຫຼາຍເບິ່ງມັນແລະເວົ້າຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ຂອງເຈົ້າໃນເຟສບຸກຂອງພວກເຮົາ: