ປະສົບການ ແລະຄວາມຮູ້ທັງໝົດຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ໄດ້ຖືກໂອນໄປໃສ່ສະໜາມກ໊ອຟຍ້ອນເຄື່ອງຕົ້ນແບບໄຟຟ້າ 100%.
ໃນປີ 2013, Mercedes-Benz ໄດ້ທ້າທາຍບັນດານັກກ໊ອຟ ແລະລົດຍົນທົ່ວໂລກໃຫ້ຄິດຄົ້ນເພື່ອພັດທະນາລົດກ໊ອຟທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອປັບຕົວແບບໃຫ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກກ໊ອຟໂດຍຜ່ານການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບ avant-garde ກັບລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.ຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດຕົ້ນແບບໄຟຟ້າໃຫມ່, ພັດທະນາໂດຍພະແນກ Think & Act Tank ຂອງ Daimler ດ້ວຍການປະກອບສ່ວນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດກ໊ອຟ Garia. "ພວກເຮົາໄດ້ນໍາເອົາຄູ່ຮ່ວມງານໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ - ຜູ້ອອກແບບຂອງພວກເຮົາແລະຜູ້ຜະລິດລົດກ໊ອຟ Garia, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດຈະຮັບຜິດຊອບການຂາຍ, ການຜະລິດແລະການພັດທະນາ. ພວກເຮົາເອງຈະຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະສານງານໄລຍະທົດລອງຕ່າງໆກັບບັນດາພະແນກພາຍໃນ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານພາຍນອກຂອງພວກເຮົາ,”, ທ່ານ Susanne Hahn, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍ Think & Act Tank ກ່າວ.
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ທົດສອບລົດກອຟ crash. ນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບ.
ລົດກ໊ອຟ Garia Mercedes-Benz Style Edition ມີລັກສະນະແຕກຕ່າງຈາກແບບທົ່ວໄປ. ແວ່ນກັນລົມຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຄ້ງ, ມຸງດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ ແລະ ຝາປິດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງທີ່ສັ້ນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ເປັນກິລາ ແລະ ມີນະວັດຕະກໍາ, ປັບປຸງດ້ວຍ spoiler ຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຮອງຮັບຖົງກອຟ. ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ແລະຊັ້ນວາງເກັບເຄື່ອງພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດທີ່ຮັກສາລູກກອຟໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ.
ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ລົດກ໊ອຟໄດ້ຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວທີ່ໄດ້ມາຈາກລຸ້ນການຜະລິດ – ເຊິ່ງສະແດງຄວາມເປັນເອກະລາດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານທັນທີ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນໂໝດການຂັບຂີ່ເປັນ “ກິລາ” ຫຼື “ນິເວດ” – ແລະ ແບບແຮນຟຣີ. ລະບົບທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth.
ດ້ວຍນ້ໍາຫນັກ 440 ກິໂລບວກກັບ 460 ກິໂລຂອງ payload, ລົດມີລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ (ພຽງແຕ່ໃນສະຫະລັດ). ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟເປີດ, taillights ແລະ suspension ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດກິລາ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງ 3 kW, ເຄື່ອງຕົ້ນແບບມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 11 kW ສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດທາງເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດແລະເວລາທີ່ຈໍາເປັນໃນການສາກໄຟແມ່ນຫົກຊົ່ວໂມງ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພຽງແຕ່ສອງສໍາເນົາຂອງຕົ້ນແບບຈະຖືກຜະລິດ, ຕໍ່ມາແມ່ນໄລຍະການຜະລິດຊຸດທີ່ຕົວແບບຈະຖືກນໍາໄປຕະຫຼາດໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງການຂາຍດິຈິຕອນຂອງຍີ່ຫໍ້.
