ການອອກແບບທີ່ກະທັດລັດ, ຄວາມປອດໄພແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດແຂງຂອງອົງປະກອບທີ 3 ຂອງຄອບຄົວລົດໄຟຟ້າ Tesla.
ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, ສ່ວນທໍາອິດຂອງການນໍາສະເຫນີ Tesla Model 3 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນມື້ວານນີ້ໃນ Los Angeles, California. CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ, Elon Musk, ໄດ້ສະແດງຄວາມພູມໃຈໃນການສະເຫນີ saloon ຂະຫນາດກະທັດຮັດລະດັບພຣີມຽມ 5 ບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ຂອງຕົນ, ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະໃນປັດຈຸບັນໃນແຜ່ນດິນຂອງລຸງ Sam.
ໃນຮູບແບບທີ່ດີຂອງ Apple, ລູກຄ້າຫຼາຍໆຄົນໄດ້ລຽນແຖວຢູ່ທີ່ປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນການຈອງ Model 3, ເຖິງແມ່ນວ່າການເປີດຕົວແມ່ນກໍານົດພຽງແຕ່ທ້າຍປີ 2017 ເທົ່ານັ້ນ.
ອີງຕາມ Tesla, ຮູບແບບໃຫມ່ - 100% ໄຟຟ້າ, ແນ່ນອນ - ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ວິທີການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະ overthing ສູງສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນໃນພາກສ່ວນຫລູຫລາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Tesla Model 3 ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າ (ຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າຂອງ Model S), ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ປະຖິ້ມຄວາມເປັນເອກະລາດ - ປະມານ 346 ກິໂລແມັດໂດຍການຄິດຄ່າດຽວໂດຍຂອບໃຈ. ແບດເຕີຣີ້ໃໝ່. Lithium Ion – ຫຼືມາຈາກເທັກໂນໂລຍີຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ.
ດ້ານນອກ, Model 3 ມີສາຍການອອກແບບດຽວກັນກັບລັກສະນະຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຄື່ອນໄຫວແລະຫລາກຫລາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ລົດຮັບຂອງ Tesla: American Dream?
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຖບເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 15 ນິ້ວຍັງຄົງໂດດເດັ່ນແລະໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແນວນອນ (ບໍ່ຄືກັບ Model S), ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໃນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ພາຍໃນສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະພື້ນທີ່ເປີດມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອບໃຈກັບມຸງແກ້ວ.
Tesla ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນ 6.1 ວິນາທີ. ເບິ່ງຄືວ່າ, ຄ້າຍຄືກັນກັບ Model S ແລະ Model X, ຈະມີຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. "ຢູ່ Tesla, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດລົດຊ້າ," Elon Musk ເວົ້າ.
ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາ, Tesla ເລືອກທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂາຍແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງຮູບແບບໃຫມ່ຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂາຍ Tesla Model 3 ແມ່ນຖືກຫ້າມໃນບາງລັດຂອງສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ກົດຫມາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫັນໄປສູ່ການແຈກຢາຍຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຜ່ານຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນພາກທີສອງຂອງການນໍາສະເຫນີ, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ເວລາໃກ້ຊິດກັບໄລຍະການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜນການຂອງຍີ່ຫໍ້ປະກອບມີໂຄງການທີ່ຈະເພີ່ມເຄືອຂ່າຍຂອງຮ້ານແລະສະຖານີສາກໄຟທົ່ວໂລກເປັນສອງເທົ່າ. ປະມານ 115,000 ລູກຄ້າໄດ້ສັ່ງແລ້ວສໍາລັບ Tesla Model 3, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນສະຫະລັດດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 35,000.
