ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດກິລາແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລາຍລະອຽດ extravagant, Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI ເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຍົກເວັ້ນ glitter ແລະ glitter.
ໃນຫນ້າທີ 10 ຂອງວິທີການສ້າງຄູ່ມືອຸປະກອນກິລາ - ສໍາລັບຈຸດປະສົງນັ້ນ, ໃຫ້ສົມມຸດວ່າຄູ່ມືນີ້ມີຢູ່ແທ້ໆ ... - ພວກເຮົາສາມາດອ່ານ ipsis verbis ທີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕ້ອງການສ້າງຮູບແບບ B-segment ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານກິລາຕ້ອງເຮັດມັນ " ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະກ້າຫານ.” ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຂຶ້ນ, ຕົວຈິງແລ້ວມັນຖືກຂຽນຢູ່ທີ່ນັ້ນບາງບ່ອນຢູ່ໃນຫນ້າ 10, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເບິ່ງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Volkswagen ຕ້ອງການທີ່ຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວຂອງ "ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລະກ້າຫານ". ແລະເພື່ອຈຸດນັ້ນ, ມັນໄດ້ເປີດຕົວ Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI, ກິລາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ມີສາຍຕາທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂອງມັນ. ມີຄວາມສະໜິດສະໜິດສະເໝີກັນ ແຕ່ມີຄວາມສຸຂຸມກວ່າ ແລະມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ ແລະການປ່ອຍມົນລະພິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດບໍ? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມຊອກຫາສໍາລັບອາທິດ.
ເບິ່ງທີ່ສຸຂຸມແຕ່ມີ "ກ້າມ"
ສີສັນທີ່ກ້າຫານ, ສ່ວນຊ້ອນທ້າຍທາງອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດ SUV ໃນພາກສ່ວນນີ້ຮ້ອງອອກມາຢູ່ເທິງປອດ “ກະລຸນາເບິ່ງຂ້ອຍແດ່!” ບໍ່ມີບ່ອນໃດໃນລົດ Polo Blue GT 1.4 TSI ນີ້. ການເບິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ discreet, ພຽງແຕ່ເບິ່ງໃກ້ຊິດຈະສາມາດຈໍາແນກ Polo ນີ້ຈາກສະບັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
ແຕ່ການຕັດສິນໃຈແມ່ນປາກົດຂື້ນເທົ່ານັ້ນ. ການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດຈະຄົ້ນພົບຄວາມແຕກຕ່າງ, ຈາກເສັ້ນກ້າມຫຼາຍຂອງກັນຊົນ, ລໍ້ 17 ນິ້ວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼືເບກທີ່ມີຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າທີ່ໃຫ້ສອງເພົາຂອງ Polo Blue GT 1.4 TSI. ພາຍໃນ, Volkswagen ປ່ອຍໃຫ້ຕົວຂອງມັນເອງຖືກປະຕິບັດຕື່ມອີກໂດຍວິນຍານ "ການແຂ່ງລົດ". ບ່ອນນັ່ງມາກັບບັນທຶກສີຮ່າງກາຍ, sporty q.b. ດັ່ງນັ້ນ…
ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນເວົ້າວ່າ Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການກິລາທີ່ດີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງ. ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວວ່າໃນພາກສະຫນາມສາຍຕາໄດ້ «ຂໍ້ກໍານົດຂອງສະເພາະ»ໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້. ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງວ່າພາກສ່ວນ "ກິລາທີ່ດີ" ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຫຼືບໍ່.
ກິລາທີ່ດີ
ການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຮອບຮ່າງກາຍຂອງ Polo Blue GT ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ການອອກແບບດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະຫລາດເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງມັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບທັງຫມົດແມ່ນມີຢູ່ແລະສໍາລັບບາງການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນຄຸນງາມຄວາມດີ. ພວກເຮົາອອກຈາກການປະເມີນນີ້ເພື່ອພິຈາລະນາແຕ່ລະຄົນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນມາເຖິງເວລາທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການປະຕິບັດແລະແລກປ່ຽນຄວາມຮູ້ສຶກທາງສາຍຕາສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ພວກເຮົາຫັນກະແຈແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງມືຂອງພວກເຮົາ, ເຄື່ອງຈັກ 1.4 TSI 140hp ໄດ້ຕື່ນຂຶ້ນມາໂດຍບໍ່ມີສຽງດັງຫຼື vibrations. ມາຮອດປະຈຸ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງຽບສະຫງົບ. ພວກເຮົາໄດ້ຫັນເຂົ້າໄປໃນເກຍທຳອິດແລະຊີ້ການຊີ້ນຳທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງໂປໂລໄປສູ່ຖະໜົນທຳອິດທີ່ມີຊື່. ມັນແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນວ່າ Polo Blue GT ທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພິສູດວ່າເປັນເພື່ອນຮ່ວມຫຼີ້ນທີ່ດີ. ຈິນຕະນາການນັກກິລາໂອລິມປິກໃນຊຸດທັກຊິໂດ, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ posture ຂອງ Polo Blue GT 1.4 TSI. ໃນຖານະເປັນພາສາອັງກິດເວົ້າວ່າ, classis ແຕ່ sporty. ລາວເບິ່ງຈິງຈັງ ແລະເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ ແຕ່ສິ່ງທີ່ລາວມັກແທ້ໆແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງ. ຍິ່ງໃຫຍ່, ພວກເຮົາຄືກັນ.
ເຄື່ອງຈັກເປີດເຜີຍການສົ່ງພະລັງງານເປັນເສັ້ນຫຼາຍ, ເຕັມທີ່ທຸກຄວາມໄວ, ເງື່ອນໄຂທີ່ຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງບັນລຸໄດ້ໃນເວລາພຽງແຕ່ 7.9 ວິນາທີ. ການປີນຂອງຕົວຊີ້ແມ່ນມີຄວາມຕັດສີນໃຈທີ່ມັນຈະສິ້ນສຸດພຽງແຕ່ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີພະລັງງານ 140hp, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພາກສະຫນາມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງ Volkswagen ແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານລະບົບກະບອກສູບຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ລະບົບປິດສອງໃນສີ່ປ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.4 TSI ເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບນີ້ໃນບົດຄວາມນີ້ຈາກ Autopédia ຂອງພວກເຮົາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ກາຍເປັນ gluttonous. ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເກີນເຄື່ອງຫມາຍ 7l ສໍາລັບທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລືມຈໍານວນຂອງ "ມ້າອາຍ" ທີ່ອາໄສຢູ່ພາຍໃຕ້ການ hood ໄດ້.
ສໍາລັບ chassis, ມັນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມສາມາດ. ອັດຕາການຈັບແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມໄວຂອງມຸມແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຮັບ ການ careless ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ບາງ ແຈ ແລະ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ Volkswagen Polo Blue GT reacted ສະ ເຫມີ ໄປ ໂດຍ ບໍ່ ມີ ການ ເຕັ້ນ . ໂດດເດັ່ນ! ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ adrenaline ທີ່ບໍລິສຸດ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີຫຼາຍທີ່ຈະເອົາຮອຍຍິ້ມໃສ່ໃບຫນ້າຂອງພວກເຮົາ, ອອກຈາກລົດແລະເວົ້າວ່າ "ຂອບໃຈ, ພົບກັນມື້ອື່ນ". ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີ.
Sporty ກັບ streak utilitarian, ຫຼື utilitarian ກັບ streak sporty?
ຄວາມສາມາດຂອງ Polo Blue GT ເປັນລົດກິລາທີ່ດີແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາຄຸນນະພາບເກືອບ intact ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊ່ວງ Polo, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສັບສົນ. ການປະນີປະນອມໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຈົນພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າ Polo Blue GT ເປັນພາຫະນະກິລາ ຫຼື ພາຫະນະກິລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍລະອຽດ ...
ພາຍໃນ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການປະກອບແລະຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນໂດດເດັ່ນ. ໃນບາງລາຍລະອຽດ, ຂຸມບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂ້າງເທິງການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບພາຍໃນແລະພາຍນອກແມ່ນບໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເກີນໄປ. ແຕ່ມັນບໍ່ປະນີປະນອມ. ພື້ນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະ suspension ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງຂອງມັນໄດ້ດີ. ມັນເກືອບສະເຫມີຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນຄໍາຕອບທີ່ກົງໄປກົງມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບ "craters" ທີ່ proliferate ໃນຕົວເມືອງແລະຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະເທດທີ່ສວຍງາມຂອງພວກເຮົາ.
ສະຫຼຸບ
ມີອໍານາດ, ມີອໍານາດ, ຂ້ອນຂ້າງ thrifty ແລະຂ້ອນຂ້າງ discreet. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍສາມາດອະທິບາຍເຖິງ Polo Blue GT. ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເຮັດຊ້ໍາຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊ່ວງ Polo ແລະເພີ່ມພຶດຕິກໍາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຫນືອກວ່າແລະກ້າມເນື້ອກົນຈັກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ? ພວກເຮົາຄິດດັ່ງນັ້ນ. Blue GT ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວ່າລົດກິລາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄືກັນແລະບາງຄັ້ງ glitter ຫນ້ອຍກໍ່ອາດຈະເປັນການເດີມພັນທີ່ດີ. Polo ນີ້ສິ້ນສຸດການທົດສອບຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຫົວຂໍ້ "ກິລາທີ່ມີເຫດຜົນຫຼາຍ" ທີ່ຜ່ານຫ້ອງການບັນນາທິການຂອງພວກເຮົາ.
| ມໍເຕີ | 4 ກະບອກ |
| cylindrAGE | 1395 ຊີຊີ |
| ຖ່າຍທອດ | ຄູ່ມື, 6 ຄວາມໄວ |
| TRACTION | ສົ່ງຕໍ່ |
| ນ້ຳໜັກ | 1212 ກິໂລ. |
| ພະລັງງານ | 140 ແຮງມ້າ / 4500 rpm |
| ໄບນາຣີ | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.9 ວິ. |
| ຄວາມໄວ ສູງສຸດ | 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ການບໍລິໂພກ | 4.5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
| PRICE | €22,214 |