ສະບັບອື່ນຂອງ Essilor Car of the Year Volante de Cristal, ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ Razão Automóvel ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການພິມເຜີຍແຜ່ທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນະກໍາມະຖາວອນຂອງລາງວັນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການລົດຍົນໃນປອກຕຸຍການ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບເສັ້ນທາງສໍາເລັດແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບແຕ່ລະແບບໃນການແຂ່ງຂັນ, ຕາມລໍາດັບຕົວອັກສອນ, ໃນປະເພດຄອບຄົວຂອງປີຂອງລາງວັນ Essilor Car of the Year ໃນ Crystal Steering Wheel. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
ຮອນດ້າ ໄດ້ເຂົ້າປະກວດລົດລຸ້ນ Civic ລຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີເຄື່ອງຈັກ 1.0 i-VTEC: Executive Premium. ທາງເລືອກທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອຸປະກອນມາດຕະຖານຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສະເຫນີ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລາຄາ: €31,040.
ມູນຄ່າທີ່ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສູງໃນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ Civic ສະເຫນີ: ພື້ນທີ່, ອຸປະກອນ (ຂະຫນາດໃຫຍ່), ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດແລະ chassis ທີ່ສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການທັງຫມົດ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການຂາດການ suspension ການປັບຕົວ.
ມັນເປັນແບບທີ່ເກີດມາໄດ້ດີຫຼາຍ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 1.0 Turbo ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ສາມາດພັດທະນາກໍາລັງ 129 ແຮງມ້າແລະ 200 Nm ຂອງແຮງບິດໃນລຸ້ນນີ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍຄູ່ມື. ມັນເປັນກໍລະນີທີ່ເວົ້າວ່າ, ຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ: 8.9 ວິນາທີຈາກ 0-100 km / h ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 200 km / h. Honda ປະກາດໃຊ້ Honda 6.1 l/100 km ດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 139 g/km, ແຕ່ພວກເຮົາລົງທະບຽນການບໍລິໂພກສະເລ່ຍສູງກວ່າ 7 ລິດ.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງໄດ້ດີ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ. ບ່ອນນັ່ງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫນຶ່ງໃນ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ທີ່ພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ພາຍໃນທີ່ມີລັກສະນະອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ (ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, A/C ອັດຕະໂນມັດ, ໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດ, ເບກໄຟຟ້າ, ລະບົບ infotainment ກັບນໍາທາງ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ). ການວິພາກວິຈານພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບ infotainment, ergonomics ຂອງການຄວບຄຸມບາງຢ່າງແລະຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມເຂັ້ມງວດທົ່ວໄປຂອງການກໍ່ສ້າງ. ລໍາຕົ້ນສາມາດບັນຈຸ 478 ລິດຂອງສິນຄ້າ (1 267 ກັບບ່ອນນັ່ງ folded ລົງ).
ໃນເສັ້ນທາງ, ພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ພຶດຕິກໍາທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ Civic. ລາຄາຂອງລະດັບ Honda Civic ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 23,300 ເອີໂຣສໍາລັບຮຸ່ນ Confort, ເຊິ່ງສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ພໍໃຈແລ້ວ.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 ແຮງມ້າ) – 29,618 ເອີໂຣ
ຊ່ວງ Hyundai i30 ໃໝ່ ເປັນການສະທ້ອນເຖິງການລົງທືນທີ່ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ສ້າງຄວາມພໍໃຈໃຫ້ກັບຕະຫຼາດເອີຣົບ. Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) ຮຸ່ນທີ່ຍີ່ຫໍ້ວາງໄວ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໃນປອກຕຸຍການເບິ່ງຄືວ່າ, ໃນທາງກັບກັນ, ເຫມາະສົມກັບລົດຊາດຂອງຊາວປອກຕຸຍການ: van bodywork ໃນສະມາຄົມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທີ່ບໍ່ຂາດແມ້ແຕ່ເປັນ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. clutch ສອງແລະເຈັດຄວາມໄວ.
ໃນດ້ານໂຄງສ້າງ, ຕົວເຄື່ອງແມ່ນໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ດີເລີດ, ໃຫ້ບໍລິການໂດຍ suspensions ທີ່ປະຕິບັດໃນລັກສະນະທີ່ເປັນຕົວຢ່າງກັບພື້ນທີ່ບໍ່ດີ, ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານກິລາ, ລົດຕູ້ i30 SW ສະເຫນີທິດທາງການສື່ສານ q.b., ບ່ອນທີ່ watchword ຂອງຊຸດແມ່ນ: ກ້ຽງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ຮຸ່ນນີ້, ໃນແງ່ຂອງອຸປະກອນ, ສະຫນອງຊຸດຄວາມປອດໄພ (ເບກສຸກເສີນ, ເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ຜູ້ຊ່ວຍບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ) ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ (ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງຜ້າ / ຫນັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ) ຄົບຖ້ວນສົມບູນ. ການນໍາສະເຫນີພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການປະກອບແລະວັດສະດຸແມ່ນຢູ່ໃນແຜນການທີ່ດີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ. ລໍາຕົ້ນຖືເປັນປະທັບໃຈ 602 ລິດຂອງຄວາມອາດສາມາດ.
ໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ 1.6 CRDi ທີ່ມີກໍາລັງ 110 ແຮງມ້າແລະ 280 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຂອງຕົນເອງ, ພິສູດວ່າເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວ. ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 11.5 ວິນາທີ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 188 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນການບໍລິໂພກ: ຍີ່ຫໍ້ປະກາດ 4.3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 112 gr / ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຄາດວ່າສະເລ່ຍປະມານ 6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ. ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ສູງ, ແມ່ນສູງກວ່າສິ່ງທີ່ຄູ່ແຂ່ງບາງຄົນບັນລຸ.
ຄຳຕອບຂອງ Hyundai ແມ່ນຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດເວລາ 5 ປີ ແລະ ການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈຳກັດ 5 ປີ. ລາຄາຂອງ Hyundai i30 SW ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ €22,609 ສໍາລັບ i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
ການພິຈາລະນາສຸດທ້າຍ
ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສອງຕົວແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງວາງເດີມພັນບັດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫນຶ່ງແມ່ນລົດຕູ້, ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ saloon. ອັນໜຶ່ງແມ່ນນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກາຊວນ. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.0 i-VTEC Turbo ແມ່ນດີກວ່າຂອງ 1.6 CRDi, ແຕ່ສຸດທ້າຍບໍລິໂພກຫນ້ອຍ. ໃນແງ່ຂອງລາຄາ, ປະໂຫຍດເລັກນ້ອຍສໍາລັບ Hyundai, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ການຄຸ້ມຄອງການສະຫນອງລະບົບເກຍ clutch ສອງອັດຕະໂນມັດ.
ເບິ່ງທີ່ນີ້ແບບຈໍາລອງທັງຫມົດໃນການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍປະເພດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້.