ສາລະຄະດີກ່ຽວກັບເວລາທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສາມາດຂອງນັກບິນບາງຄົນແມ່ນ adrenaline, ເຫຼົ້າແລະງານລ້ຽງ.
ມື້ນີ້, ໃນກາງທົດສະວັດທີສອງຂອງສະຕະວັດ. XXI, motorsport ຖືກຄອບງໍາໂດຍຄົນຂັບທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຕັ້ງແຕ່ອາຍຸຍັງນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ການແຂ່ງຂັນສູງສຸດ. ໄວກວ່າ, ໄວກວ່າ ແລະຖືກຕ້ອງກວ່າ, ລົດຍຸກນີ້ຕ້ອງການອົງປະກອບຂອງມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນເຂັ້ມງວດ, ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນປະຈໍາວັນແລະອາຫານແມ່ນເຄັ່ງຄັດ. ເສັ້ນທາງທີ່ຫມູ່ເພື່ອນໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ gym ທີ່ບໍ່ມີເວລາສິ້ນສຸດແລະກິດຈະກໍາທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດອີກອັນຫນຶ່ງເພື່ອແນໃສ່ປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງ. ພວກເຂົາເອີ້ນພວກເຂົາວ່ານັກບິນຫ້ອງທົດລອງ. Sebastian Vettel ເປັນຕົວຢ່າງຂອງ "ໂຮງຮຽນ". ຜະລິດໂດຍທີມງານ "Red Bull", ມື້ນີ້ມັນແມ່ນເຄື່ອງຕິດຕາມທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ຈັກ.
ແຕ່ມີເວລາໜຶ່ງທີ່ມັນບໍ່ເປັນແບບນັ້ນ. ເວລາທີ່ກິລາກິລາຖືກຄອບງໍາໂດຍ marialvas, ຫຼືຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າໃນພາສາອັງກິດ: playboy's. ເວລາທີ່ "ປົກກະຕິ" ສໍາລັບຄົນຂັບລົດສູບຢາກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ດື່ມເບຍຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນ, ຫຼືສະເຫຼີມສະຫຼອງໄຊຊະນະກັບແຊມເປນແລະແມ່ຍິງທີ່ສວຍງາມ. ໃນສັ້ນ, ຊີວິດຢູ່ແຄມ, ແລະນອກເສັ້ນທາງ.
ແລະຖ້າຫາກວ່າມື້ນີ້ການເສຍຊີວິດໃນເຊື້ອຊາດ motorized ເປັນຄວາມຕາຍ, ໃນ 70s ມັນແມ່ນເກືອບແນ່ນອນທີ່ມີພຽງແຕ່ indeterminate ໃນຊ່ອງແລະເວລາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກບິນໃນ 50s, 60s ແລະ 70s, ຫຼາຍກວ່າເວລາອື່ນໆ, ແມ່ນນັກຫຼີ້ນເດັກທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະດໍາລົງຊີວິດທີ່ນັບເປັນຄັ້ງໆແລະບໍ່ແມ່ນປີ. ມື້ອື່ນບໍ່ແນ່ນອນສະເຫມີໄປດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາຊີວິດຢູ່ໃນແຂບ, ໃນແລະນອກເປີ້ນພູ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ກິລາມໍເຕີກ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານການເມືອງ
ສາລະຄະດີທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຜີຍແຜ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດຂອງການສະຫລອງເວລານັ້ນ. ດັ່ງທີ່ Jackie Stewart ເວົ້າ, ເວລາ "ການຮ່ວມເພດແມ່ນປອດໄພແລະການແຂ່ງລົດແມ່ນອັນຕະລາຍ". ເວລາທີ່ນັກບິນ, ຍ້ອນຄວາມບໍ່ດີແລະຄວາມອ່ອນແອຂອງພວກເຂົາ, ເບິ່ງຄືວ່າໃກ້ຊິດກັບພວກເຮົາ, ມະນຸດທົ່ວໄປ - ບາງທີ, ຫຼາຍກ່ວາ "ເກືອບສົມບູນແບບ" ແລະນັກບິນທີ່ຖືກຕ້ອງທາງດ້ານການເມືອງຂອງທຸກມື້ນີ້. ບາງທີນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບພວກມັນໃນມື້ນີ້, ຫຼາຍກວ່າ 40 ປີຕໍ່ມາ.ເດັ່ນໃນສາລະຄະດີນີ້ແມ່ນ James Hunt (ຄົນຂັບ F1) ແລະ Barry Sheene (ຄົນຂັບລົດຈັກໂລກ), ດາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ. ນັກບິນທີ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຜົນສໍາເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນແລະນອກເສັ້ນທາງ: