Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, ຕິດຊື່. ມັນເປັນ Lamborghini ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະມັນດີແທ້ບໍ?
ທີ່ນີ້, ຢູ່ຂ້າງຂອງນ້ໍາພຸRazãoAutomóvel, ມັນໄດ້ກາຍເປັນນິໄສແລ້ວ, ທຸກໆອາທິດທີ່ຈະນໍາສະເຫນີລົດທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 1000hp. ເກືອບເປັນທໍາມະຊາດຄືກັບເດັກນ້ອຍກິນກະແລມ. ແຕ່ໃນອາທິດນີ້ RazãoAutomóvel ໄດ້ເພີ່ມການເດີມພັນຂອງຕົນເປັນສອງເທົ່າ… ພວກເຮົານຳສະເໜີທ່ານ Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT, ເປັນລົດ Italian ທີ່ມີກຳລັງ 2000hp. ມີມ້າຫຼາຍໂຕທີ່ເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄຳອຸທານໃນຕອນທ້າຍຂອງປະໂຫຍກ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາໃສ່ລົດກິລາອິຕາລີ, ອອກກໍາລັງກາຍກ້າມຊີ້ນ, ໃນຄູຝຶກຊາວອາເມລິກາ: ບ້າທັງຫມົດ! ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ສືບທອດຂອງ Murcielago, Aventador, ແມ່ນແລ້ວຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງ, Murcielago "ເກົ່າ" ຍັງມີ tricks ບາງຢ່າງທີ່ຈະສອນ Aventator. ບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບບົດຮຽນໃນຄວາມຖ່ອມຕົນແລະສິລະປະຂອງການທໍລະມານຢາງລົດ, ທີ່ Murcielago sadistically ຈະນໍາໃຊ້ກັບ Aventador, ເອີ້ນວ່າ David Wiggins, ແລະຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາໂຄງການ.ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບນີ້, Wiggins ແລະທີມງານວິສະວະກອນຂອງລາວຕ້ອງເຫື່ອອອກ - ຫຼາຍ ... - ເສື້ອຂອງພວກເຂົາ. ມັນໃຊ້ເວລາທັງຫມົດ 3,000 ຊົ່ວໂມງເພື່ອພັດທະນາ, ຄົ້ນຄ້ວາແລະສ້າງ Lamborghini ທີ່ບ້ານີ້.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເປີດ hood, ຕິດສອງ turbos Garrett GTX-4294 ທີ່ຖືກດັດແປງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຈັບມືຂອງເຈົ້າແລະກັບບ້ານເພື່ອເບິ່ງ Benfica. ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະພັດທະນາລະບົບການບໍລິໂພກທີ່ປັບປຸງ, ແລະມີຮ່າງກາຍຂອງຜີເສື້ອ ໃໝ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ (ຄືກັບວ່າເປັນໄປໄດ້ ...), ລະບົບລະບາຍອາກາດ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດຈັດການກັບການໄຫຼວຽນຂອງທາດອາຍຜິດທັງ ໝົດ ທີ່ຜະລິດ. , ລະຫວ່າງນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດຂອງວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຊື່. ໃນບັນດາພວກມັນ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂອງອົງການ NASA, ຄືເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ - ຄືກັນກັບທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍຍານອະວະກາດ - ເພື່ອປົກປ້ອງລົດຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ.ສ່ວນແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ່ໄດ້ຖືກລືມ, ແລະຄໍາທີ່ສັງເກດເບິ່ງແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພີ່ມຂະຫນາດຂອງແຜ່ນເບກ; ເພີ່ມຂະຫນາດຂອງຢາງລົດ; ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຕົວເຄື່ອງ; ສຸດທ້າຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ! ສິ່ງດຽວທີ່ບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນນ້ໍາຫນັກ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ ultra-light ແລະການນໍາໃຊ້ລໍ້ ADV.1 ລາຄາແພງ, Lamborghini ນີ້ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກ່ວາລຸ້ນ "ປົກກະຕິ" 255kg.
ໃນເວລາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດ 2000hp, ລາຍລະອຽດເຊັ່ນວຽກສີ matte ຫຼືລະບົບສຽງທີ່ຫຼູຫຼາທັນທີເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ແຕ່ພວກເຂົາກໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ Lamborghini ນີ້ຍັງບໍ່ເຄົາລົບຄໍາແນະນໍາທີ່ EPA ວາງໄວ້, ກ່ຽວກັບສິ່ງລົບກວນແລະການລະບາຍອາຍແກັສທີ່ເປັນມົນລະພິດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຫັນ "ສັດເດຍລະສານ" ໃນການປະຕິບັດ. ແຕ່ທີມງານພັດທະນາສັນຍາວ່າການເປີດຕົວໃນໄວໆນີ້, ແລະພວກເຮົາຈະຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອເບິ່ງມັນ!
ຂໍ້ຄວາມ: Guilherme Ferreira da Costa