Citroën C-Elysée ໄດ້ປັບປຸງໃຫມ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ່າວ

Anonim

ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສໍາຄັນ, ຮັບປະກັນCitroën. ພົບກັບ C-Elysée ໃໝ່ໄດ້ທີ່ນີ້.

Citroën ຫາກໍ່ເປີດຕົວ C-Elysée ໃໝ່ມື້ນີ້, ເປັນລົດ saloon 3 ລຸ້ນ ທີ່ຕັ້ງແຕ່ເປີດໂຕໃນປີ 2012 ມາຮູ້ຈັກວິທີສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນຍີ່ຫໍ້ຂອງຝຣັ່ງ, ທັງທາງດ້ານການຄ້າ – ຂາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 400,000 ຄັນ – ແລະໃນແງ່ຂອງ ການແຂ່ງຂັນ – 3 ແຊ້ມໂລກຂອງ Constructors ໃນ FIA WTCC Championship. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ Citroën ນໍາສະເຫນີວິວັດທະນາການໃຫມ່ຂອງ C-Elysée ນີ້.

ອອກແບບໃໝ່

p>

ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຮູບພາບ 3 ປະລິມານຂອງມັນ, C-Elysée ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບໃຫມ່. ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ . ເບກໃໝ່, ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນພາສາການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, ພ້ອມກັບໂຄມໄຟ LED, ປີ້ງໃຫມ່ແລະ chevrons chrome. ໃນສ່ວນດ້ານຫລັງ, C-Elysée ມີໂຄມໄຟຫົວແບບ 3D-effect, ຄຸນລັກສະນະຂອງລາຍເຊັນຂອງ Citroën. ສອງໂທນໃຫມ່ສໍາລັບ bodywork - Lazuli blue ແລະ Acierque gray (ໃນຮູບ) - ທົດແທນສີຟ້າ Teles ແລະ Aluminum grey.

ການຜະລິດຫລັງການຜະລິດ : ການຜະລິດ Astuce
Citroën C-Elysée ໄດ້ປັບປຸງໃຫມ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ່າວ 25444_2

ບໍ່ຄວນພາດ: ຜູ້ຊາຍທີ່ປ່ຽນ Citroën 2CV ເປັນລົດຈັກເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ

ພາຍໃນ, ອອກແບບດ້ວຍ "ຄວາມສະຫງ່າງາມ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ", ກະດານ dash ປະກອບມີແຖບຕົກແຕ່ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ, ຫຼຸດລົງຕາມລະດັບຂອງການສໍາເລັດຮູບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເນັ້ນໃສ່ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດ 7 ນິ້ວ, ແຜງເຄື່ອງມື (ມີກາຟິກໃຫມ່) ແລະ, ໃນຮຸ່ນທີ່ມີອຸປະກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເປັນ matrix ໃຫມ່ໃນຮົ່ມຂອງສີຂາວທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນການຂັບລົດ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ນິໄສແລະເຕັກໂນໂລຢີ

ຖ້າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຈຸດແຂງຂອງ Citroën C-Elysée ແລ້ວ, ພວກມັນຈະດີກວ່າກັບການປັບປຸງໃຫມ່ນີ້. ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງກະເປົ໋າຂອງ 506 ລິດ, saloon ນີ້ຮັກສາຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນ, ໂດຍບໍ່ມີການລໍາອຽງກັບຮູບລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງພາຍນອກ.

ການຜະລິດຫລັງການຜະລິດ : ການຜະລິດ Astuce

ວິດີໂອ: ເມື່ອທ່ານສົ່ງ Citroën Jumpy ເຂົ້າໄປໃນມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຮູບແບບນີ້ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແລະເຄື່ອງສຽງແລະລະບົບນໍາທາງຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້: Citroën ເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸ , ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແລະລະບົບນໍາທາງ ເຊື່ອມຕໍ່ Nav 3D.

ສະຫງວນລິຂະສິດ William Crozes @ Fighting Fish

ໃນການສະເຫນີນໍ້າມັນແອັດຊັງ, Citroën C-Elyséeມີ PureTech 82 block, ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຫຼື VTi 115, ມີລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ (EAT6). ການສະເຫນີຂາຍກາຊວນແມ່ນແບ່ງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ HDi 92 ແລະ BlueHDi 100. ຜະລິດໃນ Vigo (ສະເປນ), C-Elysée ໃໝ່. ມາຮອດຕົວແທນຈຳໜ່າຍປອກຕຸຍການໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2017.

ຕິດຕາມ Razão Automóvel ໃນ Instagram ແລະ Twitter

ອ່ານ​ຕື່ມ