THE ຊາບ ເປີດຕົວ 9-5 ສຸດທ້າຍ, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບສຸດທ້າຍຂອງມັນໃນປີ 2009 - ທ່າມກາງວິກິດການທາງດ້ານການເງິນຂອງໂລກ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນວິກິດການທີ່ "ຂ້າ" Saab. ບັນຫາຂອງບໍລິສັດໄດ້ມາເປັນເວລາດົນນານ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າ Saab 9-5 ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍຫຼາຍໆຄົນວ່າເປັນ Saab ທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຫນ້ອຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ.
ມັນຢູ່ໃນການຜະລິດພຽງແຕ່ສອງປີ, ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2011, ຄຽງຄູ່ກັບການປະກາດລົ້ມລະລາຍ. ຖ້າ Saab ຍັງປະຕິບັດໄດ້, ປີນີ້ອາດຈະເປັນປີຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫມ່ຂອງ 9-5, ເຮືອທຸງຂອງແບຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ມັນຈະເປັນແນວໃດ? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Joe Zechnas, ນັກອອກແບບແອສປາໂຍນ, ກໍານົດຈິນຕະນາການ.
ການສ້າງຂອງມັນໃຊ້ຊື່ SAAB-NEVS ໃນການເວົ້າກັບບໍລິສັດທີ່ຊື້ຍີ່ຫໍ້ລົ້ມລະລາຍ. ສໍາລັບລົດຕົວມັນເອງ, ມັນນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະກິລາຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອມໂຍງກັບ Saab. ມີອິດທິພົນຢ່າງຊັດເຈນໂດຍຄໍາສັບທາດເຫຼັກ Saab Phoenix , ແນວຄວາມຄິດທີ່ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງມໍເຕີ Geneva ໃນປີ 2011, ຫຼາຍເດືອນກ່ອນທີ່ຈະລົ້ມລະລາຍ. ມັນຈະມີສະຖານທີ່ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້ບໍ?
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 9:00 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.