Opel Astra BiTurbo ໃໝ່ ນຳສະເໜີເຄື່ອງຈັກ 1.6 CDTI ທີ່ມີກຳລັງ 160 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 350 ນິວຕັນແມັດ. ມັນຍັງປະສົມປະສານສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກັບເຕັກໂນໂລຢີກາຊວນຫລ້າສຸດ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6 BiTurbo CDTI ໃໝ່, ທີ່ມີກຳລັງ 160 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 350 ນິວຕັນແມັດ ຈະມີຢູ່ໃນທັງສອງຕົວເຄື່ອງ - hatchback ແລະ Sports Tourer - ສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວຂອງລຸ້ນ Astra ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ດ້ວຍ 8.6 ວິນາທີ. ລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. ຄວາມໄວການຟື້ນຕົວຈາກ 80 ຫາ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 7.5 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງວ່າຈະມີມູນຄ່າປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້, ຍີ່ຫໍ້ປະກາດການບໍລິໂພກສະເລ່ຍປະມານ 4.1 l / 100km ແລະ 109 g / km ຂອງ CO2 ໃນວົງຈອນໃນ NEDC ນີ້ (ວົງຈອນການຂັບລົດເອີຣົບໃຫມ່).ເຄື່ອງຈັກ 4-cylinder ທີ່ມີສອງ turbochargers ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບ, ໃນສອງຂັ້ນຕອນ, ໄປເຖິງການຫມຸນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍເຖິງ 4000 rpm, ບ່ອນທີ່ພະລັງງານສູງສຸດປາກົດ. ນອກເໜືອໄປຈາກພະລັງງານ, ຄຸນສົມບັດອີກອັນໜຶ່ງຂອງບລ໋ອກໃໝ່ຈາກ Opel ແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ຫຼູຫຼາກວ່າ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານງຽບ ແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: ຊະນະແລະໃຈ
ໃນລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະຄວາມບັນເທີງ IntelliLink ແລະບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນແບບຖາວອນ OnStar ໂດດເດັ່ນ.
ອີງຕາມການ Karl-Thomas Neumann, CEO ຂອງ Opel:
Astra ໃຫມ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍ BiTurbo ໃຫມ່, ຄູ່ແຂ່ງຈໍານວນຫນ້ອຍຈະສາມາດຈັບຄູ່ Astra ໃນການປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານ, ການປະຕິບັດ, ການປັບປຸງແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ຮຸ່ນ 1.6 BiTurbo CDTI ຂອງ Astra ໃໝ່ ຈະມີໃຫ້ສັ່ງໃນປອກຕຸຍການຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບອຸປະກອນທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດ, ການປະດິດສ້າງ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 32,000 ເອີໂຣ.
