ໃນການເປີດສາຍໂລກຂອງຕົນໃນວັນທີ 15 ມີນາ 1961, ຢູ່ທີ່ Geneva Motor Show, ສະວິດເຊີແລນ, ໄດ້ Jaguar E-Type stole ຄວາມສົນໃຈທັງຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ຫົວຂໍ້ຂ່າວທັງຫມົດ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດສະປອດຂອງອັງກິດໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ກັບທຸກຄົນທີ່ເຫັນມັນ ແລະເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາມຸມທີ່ “Jag” ນີ້ບໍ່ສົມບູນແບບ.
ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ເຫດການທີ່ປະເທດສະວິດ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຄາດວ່າຈະມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ລົດຄັນນີ້ຈະອອກໄປໃນປະຫວັດສາດ. ຫຼັງຈາກປີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາອອກກໍາລັງກາຍ retrospective ສຸມຫຼາຍເພື່ອຮັບຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນກິລາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດເຄີຍ. ແລະຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົງໃສ, Enzo Ferrari, ທ້າຍ "Il Commendatore", ໄດ້ຊີ້ແຈງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ, ອະທິບາຍ E-Type ເປັນລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີເຫດຜົນໃດໆສໍາລັບ Jaguar ທີ່ຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງຮູບແບບນີ້, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້ສາມາດ chilling ພັດລົມໃດໆທີ່ມີນໍ້າມັນແອັດຊັງແລ່ນຜ່ານເສັ້ນເລືອດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 60 ປີຂອງຕົນ, ຍີ່ຫໍ້ Coventry, ປະເທດອັງກິດໄດ້ເປີດຕົວ Jaguar E-Type 60 Collection, ສະບັບຈໍາກັດຂອງສິບສອງຮຸ່ນທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຍານພາຫະນະທີ່ມີ "ແຜ່ນ 9600 HP" ແລະ "77. RW” ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນນະຄອນເຈນີວາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຍານພາຫະນະ Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition ຫົກຄັນແມ່ນອີງໃສ່ “9600 HP” ທີ່ມີສີດ້ານນອກແບບ Flat Out Grey ພິເສດ, ພາຍໃນດ້ວຍໜັງ Smooth Black ແລະ 1961 ລາຍລະອຽດພິເສດ.
ຫົກລຸ້ນ E-Type 60 Edition Roadster ເຮັດໃຫ້ເກີດ “77 RW” ດ້ວຍສີພາຍນອກແບບ Drop Everything Green, ພາຍໃນໜັງ Suede Green ແລະ 1961 ເນັ້ນສຽງພິເສດ.
ທົ່ວໄປໃນທັງສອງລຸ້ນແມ່ນໂລໂກ້ E-Type 60 ທີ່ລະລຶກໄວ້ເທິງຝາອັດປາກມົດລູກ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແຜ່ນຕົວເຄື່ອງ ແລະ ເຄົາເຕີ Rev, ພັດທະນາໂດຍຮ່ວມມືກັບ Julian Thomson, ຜູ້ອຳນວຍການອອກແບບຂອງ Jaguar.
ພິເສດກວ່ານັ້ນແມ່ນ inscription ທີ່ປາກົດຢູ່ໃນ consoles ກາງ. ອອກແບບໂດຍນັກສິລະປິນ King Nerd, ການບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ເປັນການລະນຶກເຖິງການເດີນທາງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Norman Dewis, ຄົນຂັບລົດຈັກ Jaguar, ແລະນັກປະກາດ Bob Berry ເພື່ອຂັບ E-Types ຈົນເຖິງປີ 1961.
ການນໍາສະເຫນີປະເພດອີເລັກໂທຣນິກບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂຶ້ນ
ການ premiere ໂລກຂອງ E-Type ດໍາເນີນໄປໄດ້ດີຫຼາຍເຖິງວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງ Jaguar ບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕອບສະຫນອງໃນທາງບວກຈາກປະຊາຊົນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ແມ່ນວ່າການນໍາສະເຫນີນີ້ແມ່ນຢູ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດນາທີທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
coupéດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນສະວິດເຊີແລນ, ໃນ premiere, ແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍ Bob Berry ຈາກ Coventry, UK, ຜູ້ທີ່ມາຮອດພຽງແຕ່ນາທີກ່ອນການສະແດງແລະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໂດຍ Sir William Lyons, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Jaguar, ຜູ້ທີ່ໃຫ້. ລາວເປັນປະໂຫຍກທີ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນຈະຖືກ immortalized ໃນຫົກສະບັບ coupé ໃຫມ່ນີ້: "ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າບໍ່ເຄີຍມາຮອດນີ້".
ອາລຸນວັນນັ້ນ, Jaguar ຕັດສິນໃຈຂົນສົ່ງ E-Type ຈາກ Coventry, ເວລານີ້ແມ່ນລົດບັນທຸກ, ໂດຍມີ Norman Dewis ຢູ່ລໍ້. ການສະເໜີຊື່ຂອງ Sir William Lyons ສໍາລັບຄົນຂັບລົດທົດສອບແມ່ນງ່າຍດາຍ: "ຖິ້ມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະເອົາ E-Type ທີ່ເປີດເທິງ". ແລະ Norman Dewis ປະຕິບັດຕາມ.
ທັງສອງປະໂຫຍກ mythical ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແກະສະຫລັກຢູ່ໃນຄໍເລັກຊັນ Jaguar E-Type 60, ເຊິ່ງຍັງມີພວງມາໄລນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຂອບໄມ້ beech ໃນແບບຂອງຍານພາຫະນະ 1961 ທີ່ປະກອບມີປຸ່ມ horn ໃນ 24-karat. ຄໍາ..
Johnny Dowell, ນັກສິລະປິນ ແລະນັກອອກແບບທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ King Nerdຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດທີ່ດີເລີດທີ່ຈະແຕ້ມແລະບັນທຶກເລື່ອງຂອງການເດີນທາງທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງສອງນິທານ Jaguar ໃນຍານພາຫະນະ mythical ແລະພິເສດເຫຼົ່ານີ້. ໃນຖານະເປັນການເຕືອນຕະຫຼອດໄປຂອງວັນຄົບຮອບ, ຄວາມຊົງຈໍາຂອງ Bob Berry ແລະ Norman Dewis ສະເຫມີຈະມາພ້ອມກັບ E-Types ໃນການຜະຈົນໄພທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ.
ປັບປຸງກົນຈັກ
ແຕ່ລະລົດສິບສອງຄັນນີ້ແມ່ນ “ມີການເຄື່ອນໄຫວ” ໂດຍເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ XK 3.8, 265hp, ເຊິ່ງລວມເອົາລັງສີໂລຫະປະສົມແບບປີ 1961 ແທ້ກັບພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງເລີ່ມອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອໃຊ້ງ່າຍໃນເວລາກາງເວັນ. ລະບົບລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດ. ລະບົບລະບາຍອາກາດໃຫມ່ນີ້ມີຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບມາດຕະຖານໃນເຫລໍກແຂງ, ແຕ່ສະຫນອງສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເລັກນ້ອຍແລະອາຍຸຍືນກວ່າ.
ແຕ່ການປັບປຸງກົນຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວໃຫມ່ທີ່ມີເກຍ synchronized ໃນອັດຕາສ່ວນທັງຫມົດ, ເກຍ helical ແລະເຮືອນອາລູມິນຽມຫລໍ່ເສີມສ້າງເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມຂຶ້ນ, ທັງຫມົດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕອບສະຫນອງແລະການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບ, ສ້າງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
ການເດີນທາງຈາກ Coventry ໄປເຈນີວາແມ່ນເຮັດຊ້ຳ
Dan Pink, ຜູ້ອໍານວຍການ Jaguar Classic"ຫົກສິບປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວໃນງານ Geneva Motor Show ໃນເດືອນມີນາ 1961, ທີມງານ Jaguar Classic ພິເສດໄດ້ເປີດຕົວຂອງຂວັນຄົບຮອບ E-Type ທີ່ດີທີ່ສຸດ: E-Type 60 Collection. ໂຄງການນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມຮັກຂອງຜູ້ອອກແບບ, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາ, ຊ່າງຫັດຖະກໍາແລະຄູ່ຮ່ວມງານ. ລາຍລະອຽດທີ່ສວຍງາມຂອງມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບການເຮັດວຽກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດຈະມີຄວາມສຸກແລະເພີດເພີນກັບຍານພາຫະນະ E-Type ເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ. ການຜະຈົນໄພຂອງທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຮ້ອນ 2022, ເມື່ອລູກຄ້າຫົກຄົນແລະຄູ່ຮ່ວມຂອງພວກເຂົາຈະເຂົ້າຮ່ວມ. ໃນການເດີນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກຈາກ Coventry ໄປເຈນີວາ."
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ເຈົ້າຂອງແຕ່ລະຄົນໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະສໍາເນົາເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 100 ຊົ່ວໂມງໃນການຜະລິດ. ແຕ່ icing ສຸດ cake ຈະເປັນການເດີນທາງລະຫວ່າງ Coventry ແລະ Geneva ທີ່ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຈະສົ່ງເສີມການຂາຍໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 2022, ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າຫົກຄົນ - 12 ສໍາເນົາຈະຖືກຂາຍເປັນຄູ່ - ແລະຄູ່ຮ່ວມຂອງເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງ epic ໄປສູ່ການ. ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ລາວເລີ່ມຕົ້ນ, ສ້າງຄວາມຊົງຈໍາຂອງຕົນເອງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງສິ່ງທີ່ Jaguar ຖືວ່າເປັນ "ຂອງຂວັນວັນເກີດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຂອງ E-Type.
ລາຄາຂອງແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາວ່າ E-Type 3.8 ຈາກໂຄງການ Reborn ຂອງ Jaguar Classic ມີມູນຄ່າປະມານ 365 000 EUR, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າຄູ່ນີ້ຈະມີລາຄາສູງກວ່າ 730 000 EUR.