ໃຫມ່ ເຕີມເງິນ XC40 P6 ໃນປັດຈຸບັນມາຮອດຕະຫຼາດປອກຕຸຍການແລະຂະຫຍາຍການສະເຫນີຂາຍໄຟຟ້າຂອງ SUV ຊູແອັດ, ເຊິ່ງເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Volvo, ກາຍເປັນບາດກ້າວທໍາອິດຂອງຕົນ.
ຖ້າຢູ່ນອກມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ XC40 Recharge ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວ - ແລະທົດສອບ -, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ cinematic ທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງສອງຮຸ່ນເກີດຂື້ນ.
P6 Recharge ໃໝ່ ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າພຽງອັນດຽວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເພົາຂ້າງໜ້າ, ບໍ່ຄືກັບ P8 Recharge ທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າສອງໂຕ (ຫນຶ່ງຕໍ່ເພົາ).
ດັ່ງນັ້ນ, ການສາກ XC40 P6 ແມ່ນພຽງແຕ່ຂັບເຄື່ອນລໍ້ທາງຫນ້າ, ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງມັນສົ່ງ 170 kW (231 hp) ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການເລັ່ງເຖິງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 7.4s. ໂດຍການປຽບທຽບ, ເຄື່ອງຈັກ Twin-P8 Recharge ໃຫ້ກໍາລັງ 300 kW (408 hp) ແລະຕ້ອງການພຽງແຕ່ 4.9s ສໍາລັບການລົງທະບຽນ throttle ດຽວກັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volvos ທັງຫມົດໃນມື້ນີ້, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Volvo ປະກາດໄລຍະ 400 ກິໂລແມັດ (WLTP), ໂດຍ XC40 P6 Recharge ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດ 69 kWh, ເທົ່າກັບ 67 kWh ຂອງຄວາມສາມາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ການສາກແບັດເຕີຣີຈາກ 0 ຫາ 80% ສາມາດໃຊ້ເວລາພຽງ 32 ນາທີຢູ່ທີ່ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ (ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ), ສາມາດສາກໄດ້ເຖິງ 150 kW.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
Volvo XC40 P6 Recharge ໃຫມ່ມາຮອດປອກຕຸຍການທີ່ມີສອງລະດັບຂອງອຸປະກອນ, Plus ແລະ Pro, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 49,357 ເອີໂຣສໍາລັບລຸ້ນ Plus.
ລຸ້ນ Plus ລວມມີເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ bi-zone ແລະຕົວຊ່ວຍການຂັບຂີ່ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: Lane Keeping Aid ແລະ BLIS, ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນມາພ້ອມກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າແລະຫລັງ.
ຮຸ່ນ Pro ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 53 313 ເອີໂຣ ເພີ້ມອຸປະກອນຫຼັງຄາພາໂນຣາມາໄຟຟ້າ, ກ້ອງ 360 ແລະລະບົບສຽງ Premium Sound ໂດຍ Harman Kardon.
ການເຕີມເງິນ Volvo XC40 P6 ໃໝ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຜ່ານໂໝດການເຊົ່າດ້ວຍລາຄາຈາກ €495/ເດືອນ + VAT ສຳລັບລຸ້ນ Plus ແລະຈາກ €550/ເດືອນ + VAT ສຳລັບລຸ້ນ Pro.